多山、严寒、多冰雪 日产新奇骏试驾篇

　　1946年杨子荣深入林海雪原剿匪，与天斗、与地斗、与土匪斗，终取胜利。转眼整整70年，往昔的林海雪原已没有土匪横行，只有寒冷的冬天和严苛的地貌留在黑龙江的土地上。只不过，曾经困苦的生活条件，如今变成了我们征服自然的象征。

　　在东北受制于多山、严寒、多冰雪的地理条件下，SUV以高底盘、强于轿车的通过性更能发挥其自身优势，如果是后驱车型，爬坡也能顺手拈来。而以东风日产新奇骏为代表的前驱SUV是不是就要弱一些？往下看。

　　在东北，尤其在中国最北方，雪后路况复杂，如果再有陡坡，确实在安全方面令人担忧。在此种严苛环境里，被城里人忽视的四驱系统就有用武之地了，新奇骏正是配备了适时四驱系统，根据不同路况分配驱动力，同时2.5L动力系统又能提供充足的动力输出。

　　征服林海雪原的选在密山市，密山市位于黑龙江省鸡西市，属鸡西市管辖，有密山口岸与俄罗斯接壤，是一座并不出名的边境城市，有大小兴凯湖做为中俄边境线，而小兴凯湖就是我们的目的地。

中俄边境线一撇

　　密山的冬日气温只有零下20度，而当地人没像我们“全副武装”，全身捂得严严实实，穿着和我们平时无异，那是为啥呢？个人觉得和当地人饮食习惯有关，大口喝酒大口吃肉不光是形容东北人豪爽性格，也可理解为一种食补方式，冬天多吃肉，口味略咸可为身体提供热量和力量，不多吃盐就没劲。那肉从哪来，去哪找？

　　“下套儿”，冬天打野猪、野鸡和狍子（傻狍子别打），用细绳编个圈儿，挂在树枝上，等着野猪、山鸡自投罗网就行了。

野猪、野鸡最后的归宿——大铁锅

　　“冬捕”，凿破湖面，隔几十米凿一个冰眼，用长杆顺网，类似穿针引线，然后横一面200米大网在湖面下，过几天收网捕鱼。

冬捕工具—攒火箭

　　人吃饱了才能干活，车吃饱了才能跑起来，奇骏2.5L 4WD有个65L油箱，百公里8.3L/100km油耗，续航里程杠杠滴。

　　奇骏配备的是ALL MODE 4×4-i适时四驱系统，2WD模式由前轮驱动，AUTO模式可随机应变，在2WD和4WD间分配驱动力，LOCK模式则锁止前后50:50的动力分配。在后面行程中，LOCK模式发挥了举足轻重的作用。