充满了现代科技感！解读特斯拉Model X

对于电动车的发展趋势，人们对它的发展前景一直是褒贬不一。随着全球能源结构的改变，清洁、可再生能源逐渐替代原始的煤炭、石油能源已经成为必然趋势，并且发展节奏十分迅速。电动汽车相比传统汽油柴油型汽车而言，其优势和劣势也是显而易见的，优势方面，电动车在行驶过程中并不会产生尾气排放、行驶噪声小、维护保养简单。劣势方面，以目前汽车用电池技术而言，充电速度慢、低温情况下无法保证充电效率以及续航能力、充电桩资源少，这样也导致了很多电动车车主在开车的过程中会产生焦虑，电量能否保证行驶至目的地是一个最大的问题。但是，想要正确地看待一件事物，就必须看到它的两面性，随着科技的发展以及基础设施的更加完备，电动车的优势会更加明显，劣势也会逐渐被缩小。

在电动车市场中，特斯拉毫无疑问是目前走在最前沿的品牌，没有之一。不论从整车的内外设计、电池容量、续航能力还是动力性能，特斯拉所推出的Model S电动轿车绝对可以作为其他品牌电动车生产设计的标杆。当不是所有人都对特斯拉很了解并且还未在路上见到真正行驶的Model S的时候，特斯拉就推出了一款更精艳的电动SUV——Model X。虽然Model X在2012年就曾推出了概念车型，并计划在2013年上市销售，不过这一计划因为种种技术原因推迟到了2015年，神秘的Model X才向大家揭开了神秘面纱。

外观方面，特斯拉Model X的设计毫无疑问充满了现代科技感，同时还拥有十分优雅的车身线条。由于Model X是一款纯电动车型，不需要进气隔栅的设计也让Model X的前脸和车头部分看上去整体感更强。得利于前桥电动机和电池组的优化布局，“发动机舱盖”下方也拥有一部分储物空间，可以存放一些与后备箱不同类别的物品，方便取用。

在外观上最引人注意的设计莫过于鸥翼式开启的后排车门，询问过Model X的设计师，他说这样设计的主要原因并不是为了美观和艺术，只是为了让车门打开的角度更适合、更方便人们上下车。ModelX的鸥翼式车门的打开角度也可以在程序中调整，车门打开的条件为车门侧部拥有至少30厘米的空间，这对于常规方式打开的车门来说，是一个绝对的空间优势。

车型方面，特斯拉Model X目前拥有两款车型，分别为Model X 90D和Model X P90D，区别在于，90D车型在前桥和后桥均配备了193kw的电动机，而P90D车型则是在前桥配备了193kw的电动机，在后桥配备了更强劲的 375kw电动机，更彰显出强劲的动力性能。加速表现方面，90D车型的0-100Km/h加速用时4.8秒，极速被电子限制在250Km/h。P90D 车型的0-100Km/h加速仅用时3.8秒，极速也同样被电子限制在250Km/h。如果你觉得这样的加速性能不能够满足你的需求，特斯拉可以为用户提供额外的控制系统升级，可以让Model X P90D的0-100Km/h加速在3.2秒内完成，只不过这部分的升级需要花费10000美元。

续航里程组为电动车车主十分关注的一点，根据特斯拉官方给出的数据，在100%电量情况下，Model X 90D拥有414km的续航里程，而P90D车型则拥有404km的续航里程。这样的续航能力相比较轿车车型Model S P90D的431Km续航能力，Model X的续航里程略少但是基本处于同一等级水平，毕竟ModelX拥有2468kg车身重量，并且还是一辆“大七座”SUV。

Model X标配了22寸铝合金制轻量化轮圈，表面哑光灰处理，配备前265/35、后285/35规格轮胎，内部红色高性能制动卡钳。在外观上，ModelX毫不丢份。

将目光转到Model X的车内，驾驶员和中控台区域的设计与ModelS如出一辙，积聚特点的超大中控显示屏以及全液晶显示仪表盘，颠覆式的操作方式确实需要驾驶员适应一段时间。虽然是一款电动车，但是Model X仍然配备手感极出色的运动式方向盘。

支撑性和包裹性更出色的桶椅也是ModelX内饰的一大亮点，整体黑白双色的设计也令内饰看起来更有层次感。Model X作为一款SUV车型，它的座椅布局为“2+3+2”型，十分符合目前主流大尺寸SUV的七座型设计。电池组仍然布局在ModelX的底盘部分，但是不会影响到车内的空间，而鸥翼式的开门方式又让乘客的上下车更加方便，这让ModelX在五个人乘坐的时候拥有极大的便利性。第三排座椅的空间确实十分有限，毕竟Model X不是一款全尺寸的SUV并且尾部流线型的设计也让第三排乘客的头部空间更加局促，因此，第三排的两个座椅还是留给小朋友比较合适。

总之，特斯拉Model X这款纯电动的SUV车型，不仅仅是一台简单加高加大的Model S轿车，它拥有十分个性的设计，例如鸥翼式开启的车门。而在性能方面，3.2秒的0-100km/h的加速用时也是很多高性能SUV车型所不能及的。预计 132000美元的Model X P90D在相同性能级别的SUV中绝对不算贵，只不过目前的问题在于充电的事情如何去妥善的解决，如果电动车的充电便利性能够大大提高，那么肯定会有更多的消费者会选择电动车。