以大打小价格有优势 测Jeep自由光2.0L
想当初,进口自由光初来乍到便将矛头指向了早已打拼多年的奥迪Q5,虽然自由光在越野能力上的确存在一定优势,但销量却始终不尽如人意,归根结底还是因为其37.59万元的起售价格将绝大多数人拒之门外。于是Jeep对症下药,推出了国产自由光2.4L车型,22.98万元的起售价格相比进口版本下降了近15万元,可谓诚意十足。然而只是这样就够了吗?所谓趁热打铁,上个月国产自由光2.0L车型正式上市,丰富产品线、提供更多选择的同时也将门槛进一步拉低,20.98万元的起售价格使其直接与本田CR-V和大众途观等紧凑级SUV形成直接竞争关系,以大打小的优势初见端倪。
外观:除尾标与2.4L车型无明显差别 体重更轻
不打开自由光2.0L车型的发动机舱盖,仅从轮毂等细节无法区分这是什么版本,配置也与2.4L中低配相同。唯一的差异点在于2.0L三款车型一律为两驱车型,没有“4×4”的尾标,整备质量比2.4L车型轻了近120kg。
车型名称/车型参数 |
自由光2.0L |
途观 1.8T 两驱自动风尚 |
CR-V 2.0L两驱风尚版 |
整备质量(kg) |
1735 |
1600 |
1540 |
内饰:2.0L顶配车型配置并未大幅缩水
内饰方面,自由光2.0L顶配车型并未因售价降低而大幅减配,只是取消了外后视镜电动折叠这一项配置,2.4L的8.4英寸中央触屏及全景天窗等亮点配置均未缩水。而2.0L三款车型的差价,集中于中央屏幕和座椅两处细节,最低配车型的手动调节的织物座椅+5英寸中央屏幕,比顶配车型便宜了1万元。
车型/配置 |
自由光 2.0L领先版 |
自由光 2.0L智能版 |
自由光 2.0L优越版 |
售价 |
20.98万元 |
21.58万元 |
21.98万元 |
中央屏幕 |
5英寸 |
8.4英寸 |
8.4英寸 |
座椅材质 |
织物(手动调节) |
织物(手动调节) |
真皮(电动调节+电加热) |
空间:以大打小 空间存在一定优势
自由光2.0L车型的空间和2.4L完全相同,相比同级别的途观等车型,乘坐表现水平相当,后背靠背仰角可调幅度具备一定优势。另外,两驱和四驱之间的差异没有在后排中央地板处体现,隆起高度适中。
前段时间,我们还在因2.4L的国产自由光比进口门槛低了15万元而惊叹,没想到新的2.0L更便宜了,并且更低售价对应的只是动力和四驱系统,配置依旧延续了较高水准,这方面相比同价位的合资SUV车型优势明显,对得起厂家所说的高性价比。
2015年12月13日
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