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竞争力多了一分 试驾众泰大迈X5七座版

  纠错  2016/1/15 10:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    从2015年4月份发布到9月份上市,众泰大迈X5算得上横空出世。在很多人还不认识这款全新的“手写LOGO”时,它已经在上市后的短短的几个月内,月销量已经突破了一万台。我们试驾的是大迈X5刚刚推出的七座版车型,竞争力又多了一分。因为,竞争对手还没有进入这个领域。

● 七座版比五座版贵了6000元

  大迈X5七座版共推出两款车型,1.5T精英型和1.5T豪华型,国四版售价分别为7.99万元和8.49万元,国五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版车型贵了6000元,之前的高性价比没受到影响,而且,大迈X5并不是在顶配车型上推出七座版,而是针对低配和次低配车型,这个做法很聪明,能更好地适应市场需求。

● 竞争对手中七座车型很稀缺

  大迈X5是一款紧凑级SUV,市场上这类车型很多。但是,这个级别中有七座版的车型极少,幻速S3和比亚迪S6算是仅有的两款。大迈X5的售价介于这两款车之间,由于比亚迪S6 1.5T七座版的售价超过了10万元,对于自主品牌来说,超过两万元的差价几乎就不存在竞争关系了,因此幻速S3是最为直接的竞争对手。其实,对于幻速S3来说,它还是从微面的技术衍生而来的,相比来看,大迈X5则是一台标准的SUV。

大迈X5七座版有哪些改变

  七座版车型在外观和内饰设计、配置相比五座版没有变化,但一些细节方面会有改变和调整。

● 七座版的配置和五座版相同 重点在后排

  大迈X5七座版采用了2+3+2的座椅布局,在外形和内饰上没有变化,配置和同款型的车型一样。主要就是在座椅布局上的改变,对于一款轴距为2680mm的紧凑级SUV来说,第三排座椅被定义为“备用座椅”。但这个用途还是很有用的,尤其在逢年过节的时候,这个“备用”模式会变成“常用”的。

 

2015年9月1日

用实力来证明 试驾众泰大迈X5 1.5T 5MT
     众泰品牌的产品我们比较熟悉的就是T600了,拥有中级别SUV的身材售价却在10万元左右的低门槛,但我相信多数认识它的人原因在于造型太像途锐了,所以想不记住都难。然而,当众泰T600的热劲儿刚过不久,大迈X5又浮出水面了,可别看名字叫“X5”,与其技术对标的则是途观,并且在8月31日发布了1.5T动力车型起步8万的预售价格。   起初我对大迈X5这款新车几乎没有太多想象的空间,可能是众泰T600给我的影响比较深,但见到实车之后我对众泰的印象有所改观,原因是这款新车...查看全文>> 更多相关>>
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