家族最新的旗舰 图解林肯Continental
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2016/1/15 11:09:00
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在北美车展开幕前夕,林肯公布了2015年在中国的销量数据——作为一个重返中国的豪华品牌,11,630辆的销售数据虽然不算抢眼,但是作为一个刚入华一年多的汽车品牌来说,这个成绩也足以让林肯的高层满意了。
对于中国,林肯的高层毫不避讳地承认,这就是林肯未来最重要的市场。因此,在北美车展林肯新闻发布会当日,林肯郑重地邀请了由中国记者组成的“豪华观光团”,并且林肯总裁葛皓华(Kumar Galhotra)、林肯中国总裁庞立博(Robert Parker)、林肯设计总监以及Continental项目总工程师均来到车展现场,为的就是向我们介绍林肯最新的旗舰——Continental。接下来,我们就来详细了解一下这台林肯的“新大陆”(注:Continental中文译为大陆)。
Continental的来历
对于Continental这个单词,大家可能更为熟知的是某个英伦豪华品牌的“欧陆”,但是事实上第一代欧陆诞生于1952年,而作为林肯当年的旗舰,第一代Continental早于1940年就已经亮相了。
凭借着优雅的造型和一流的性能,Continental作为林肯的旗舰车型,曾经一度引领了豪华汽车界的潮流发展。
随着时间流逝,林肯始终将Continental作为自己的旗舰,通过不断完善来小心翼翼地维护着林肯这个品牌。
1961年,第四代Continental亮相。这一代凭借着简洁并且优雅的设计,以及时髦的“自杀式”车门,上市以来立刻受到人们的追捧,也一度成为了美国总统的坐驾。当时的美国电影中,也随处可见它的身影。
时过境迁,如今世界人们对于豪华汽车有了新的品味和追求,而作为林肯曾经的旗舰,Continental正在逐渐褪去身上的光环。而在2014年的纽约车展上,林肯又以Continental的名字推出了一款新的概念车,宣布了林肯重返大型豪华轿车市场的雄心壮志。
从成熟的设计我们可以看出,林肯推出这款概念车绝不是玩票。硕大的镀铬进气格栅,以及圆润的车身设计,代表了林肯设计总监大卫·伍德豪斯(David Woodhouse)带来的全新的林肯家族设计。
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