依旧采用魂动设计理念 一汽马自达CX-4
日前,我们从相关渠道获悉,马自达“KOERU越”概念车量产版将由一汽马自达国产,该车或命名为马自达CX-4,定位紧凑型SUV,预计在2016年年中上市。
马自达“KOERU越”概念车
马自达CX-4将于2016年4月北京车展首 发,是马自达第一次在中国首发的一款全球车型。新车投放中国市场后,也将陆续在全球其他市场推出,显示出马自达对中国市场的重视。新车车身尺寸方面,长宽分别为4635*1840mm,轴距为2700mm,离地间隙为210mm,同时,新车搭载智能四驱系统,在通过性方面有一定保障。
马自达CX-4谍照
从此前曝光的马自达“KOERU越”概念车及CX-4测试车谍照来看,新车依然采用马自达的魂动设计理念,车头保持家族式的前脸造型风格,车身侧面的 线条犀利流畅,车顶线条相对平滑,营造出极具运动风格的外观,延续了马自达车系向来注重动感的设计理念。此外,这款全新车型还将配备马自达一些最新的设计和技术,后续消息我们将进一步关注。
2018年5月24日
半小时可充80%电没毛病 实解帝豪EV450
今年国家新能源政策调整,针对纯电车型续航里程的补贴标准提高,并增加了对动力电池能量密度的要求,于是一波续航400公里的新车来了。这其中吉利帝豪EV450可谓典型,此次改款集中于核心“三电”升级,以及其它方面的一些细节,全都与用户体验直接相关的提升,而且补贴之后的价格也颇具竞争力。
售价区间与两年前的300公里续航车型相近
说到价格,咱们可以做个对比:2016年我个人购买电动车,最大续航300公里的车车价花了将近14万元,这还是在国家+地方补贴一共11万元的情况下;而今年上市的帝豪...
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百公里油耗仅为4.2L 抢先实拍进口极睿 在今年的北京车展上,进口起亚发布了旗下首款混动SUV——Niro,并将其中文命名为“极睿”。这款基于起亚汽车eco-car平台打造的混动SUV,搭载了由一台1.6L“Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机和32kW辅助电机组成的混动系统,百公里综合油耗仅为4.2L。凭借时尚个性的外观设计和出色的混动系统,让极睿迅速赢得了大批年轻消费者的关注。新车将于1月12日正式上市,届时将公布官方售价。
外观设计:时尚个性的跨界SUV
极睿外观是由韩国和美国的两个起亚中心联合设计的,其外观...
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6月份上市交付 曝上汽大众ID.6 X入门版 此前上汽大众ID.6 X已经申报了高功率单电机车型,NEDC续航里程达到588km。近日小编获得了大众ID.6 X两款新车型的动力和续航信息,新车分别搭载低功率单电机以及前后双电机,NEDC续航里程为436km、510km。大众ID.6 X已经开启预订,初见版补贴后价格在30万元以内,新车将在6月份实现上市交付。
大众ID.6 X整体造型与ID.ROOMZZ概念车基本保持一致,外观设计更大气,内饰方面采用简约实用的设计风格,细节上的处理提升了一定的档次感。ID.6 X提供6座和7座...
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动力提升七座更灵活 实拍力帆迈威1.8L
特别说明:编辑撰写本文的时候,迈威1.8L还未上市。无独有偶,本文的发布日期跟迈威1.8L的上市日期碰巧选在了一天。我向上帝发誓,这绝对是个巧合。迈威1.8L此次共推3款车型,价格区间为6.58万-7.98万元。
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【后记】既然升级了发动机和变速器,那么迈威1.8L的实际驾驶体验一定会有所不同。具体有怎样的变化,...
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