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更贴年轻化、新增DCC系统 试新款帕萨特

  纠错  2016/1/19 15:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    曾几何时,帕萨特的到来犹如惊雷。时至今日,几经换代的帕萨特辉煌仍在,也一直无人能撼动其中级车的霸主地位。在刚刚过去的2015年,帕萨特又有了年销超过20万台的成绩。而在15年11月的洛杉矶车展上,美版帕萨特推出了中期改款车型,同时上汽大众也以最快的速度引入并国产,并且与1月18日正式上市。

车身横向视觉宽度延伸


  相对于整个车身来说,新款帕萨特对于车头的改变是最大的。前格栅与大灯相结合,具有极强的整体性,同时通过镀铬装饰条的使用也使得这款车的横向视觉宽度得到延伸。

  而车尾造型如果仅从直观感觉来说变化并不大,不过尾灯的内部结构调整还是比较显而易见的,尤其是在做出了略高于车尾平面的设计后,使得新帕萨特的尾灯有着很好的视觉效果,同时后反光板的位置上移,与尾门的镀铬条相连形成一个整体,据说这也是大众车未来的发展趋势。

内饰更贴近年轻化


  也许老款上过多的木纹装饰板让帕萨特显得商务气息十足,而新款帕萨特有意减少了木纹装饰版的使用,同时加入了金属装饰条,也让新款帕萨特的整体内饰效果朝着年轻化发展。

  至于配置方面,MIB系统虽然屏幕尺寸并没有增加,但分辨率提升,反应也更快,同时也支持Apple CarPlay、Androidauto以及MirrorLink手机互联系统。其他配置方面也同样有比较明显的提升,无论是驾驶方面、舒适性方面还是视听方面。

2016年4月22日

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