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换代、改款追上时代 试驾新大众帕萨特

  纠错  2016/1/19 15:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

记得在浏览网友们的用车口碑时,有一位朋友对于帕萨特的点评给我的印象最深:“外观大气稳重,有面子,坐上有县太爷的感觉。”虽然不是每个人都想当县太爷,但我想外观大气稳重应该是中国消费者在选购中级车产品时的一项基本指标。老款帕萨特看起来还不算过时,销量成绩也一直不错,只是从2011年4月上市至今,五年的时间怎么也有些审美疲劳,更何况竞争对手在这期间都已进行换代、改款。力争上游不进则退,在危机感越来越强的时候,2016款帕萨特带着满满的新意来到我们面前。接下来我就为大家带来这款新车的试驾体验。

外观

如果说老款帕萨特的外观让人感觉是“县太爷座驾”,那眼前这款新车怎么也得是“市长座驾”了。横条幅镀铬装饰条贯穿车头,网格状中网彰显精致,更不用说LED光源前大灯带来的满满科技感。不过需要注意的是,中低配车型并不提供LED日间行车灯,并且大灯光源降级为氙气,被组合式LED日间行车灯迷倒的朋友们要提高预算了。

2016款帕萨特配备三种规格的轮胎,包括215/60 R16、215/55 R17和235/45 R18,虽然轮圈全部为铝合金材质,但样式有很大区别,双色多辐18寸轮圈仅装配在两款高配车型上,中配车型提供选装。

和老款车型相比,2016款帕萨特车尾方面的变化没有车头那么明显,后备厢盖两侧的反光板和内部结构重新设计的尾灯组是最为突出的部分。另外排气管改为了双边共双出样式,比较符合中国人的审美需求。

2011年9月8日

四世同堂 老款帕萨特到全新帕萨特进化
    随着国内中高级车市场的逐渐成熟,越来越多的消费者对它们有了更高的要求,由此也就衍生出了不断推陈出新的各路英豪。在这一级别中我们不能不提到帕萨特,一款元老级中高级车,如今伴随上海大众全新帕萨特的到来,它已经在国内市场中实现了四世同堂的壮观局面,当然它也在不断地升华。 PASSAT 2000年,帕萨特正式进入国内中高级车市场。可以说,在那时的中高级车市场上,被上海大众汽车迅速国产化的帕萨特并没有相对合适的竞争对手,尽管如此,上海大众汽车帕萨特依旧为国人增加了77mm的轴距,以营造出更为宽裕的...查看全文>> 更多相关>>
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