年轻大气、柔中带刚 试驾艾瑞泽5 1.5L

    在北京遭遇30年以来最低气温侵袭并正在回温的时候，我接到了一封邮件被邀请到了黑龙江的边陲重镇-黑河，接茬儿感受着接近零下30度的极度严寒。不用我说我想您也知道我干嘛来了，没错，肯定是进行冰雪试驾，对象是奇瑞的第500万辆下线车-艾瑞泽5。说实话，参加的冰雪试驾不少，每年这会儿诸多厂商都会举办冰雪试驾活动，但是体验车型要么是带有越野特性的SUV，要么就是各个带有四驱系统的车型，像艾瑞泽5这种主打家用的紧凑两驱车也做冰雪的确实很少见，那么它为什么会出现在这个似乎看起来与其不太搭的场地，并且表现会怎么样呢？下面我就来告诉您。

● 家轿为什么也会做冰雪？

　　其实奇瑞推出一款新车并不是整车装配完就上市销售这么简单，在交到消费者手里之前，奇瑞都会对其有诸多的把关环节，就像前段时间上映的《极盗者》中 “八项挑战”一样。艾瑞泽5也会经历非常严酷的重重“闯关”考验，再从出现问题的环节中加之改进，最后再正式上市推出，这就是为什么艾瑞泽5会出现在此的原因。

　　艾瑞泽5在量产之前，奇瑞会对其试装车进行一系列处于极端气候下的道路测试，比如在燥热的气候下暴晒，又或者是在高原区域测试整车的可靠性，又或者是像今天这样，在黑河这种接近零下30度的地段上进行行驶安全性的测试。其实说白了，这些看似“历经磨难”的过程其实都是为了给消费者交上一个满意且安全的答卷。所以我们也就借此机会，在量产车还没下放之前，提前感受一下艾瑞泽5试装车能不能经受得起冰雪的考验。

● 艾瑞泽5什么时候上市？

　　据厂家介绍，艾瑞泽5会在今年的三月份正式上市，动力系统为1.5L自然吸气加手动或者CVT的搭配组合。另外，艾瑞泽5还会在后期推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，动力会更加强劲，并且还会有一些区别于普通版车型的独享设计。定位更高的艾瑞泽7也有1.5T车型在售，不过只提供手动版，这样势必会流失一部分图便利的消费者，艾瑞泽5 1.5T自动挡车型也被奇瑞列在了年底的计划之内。

● 艾瑞泽5的竞争对手有谁？

　　在自主品牌中，紧凑级家轿车一直就是一个争夺火热的市场，车型种类也是非常繁多。在艾瑞泽5推出之后，奇瑞在此区域呈现了“三兄弟打天下”的销售局面，市场占有率也是进一步得到扩充。艾瑞泽5定位于艾瑞泽3与艾瑞泽7之间，比3更加实用，也比7多了份年轻。艾瑞泽5在紧凑级市场的还是非常有竞争力的一款车型，像帝豪、逸动以及MG5都是其将要碰面的对手。