正式迈入3秒俱乐部 试驾新款911 turbo
作为保时捷品牌旗下的当家花旦,911车系在全世界范围内有着众多的拥趸。这款最为经典的车型代表着保时捷的性能与操控,而每次换代都使自身进化的更为强大。在不久之前,新款保时捷911 车系顶级车型 911 Turbo 和 911 Turbo S系列在国内公布了其官方指导价。作为一次重要的中期改款,新车不仅有了更犀利的外观和内饰,其0-100km/h加速也正式迈入了3秒俱乐部。
保时捷新款911 Turbo系列官方指导价 |
车型 |
不含选装配置售价(万元) |
911 Turbo |
230.50起售 |
911 Turbo Cabriolet |
245.10起售 |
911 Turbo S |
261.50起售 |
911 Turbo s Cabriolet |
276.10起售 |
外观:细节变化明显
一直觉得保时捷的设计师是世界上最幸福也是最痛苦的人,幸福之处在于能亲手设计保时捷911,并使其迈上一个全新的台阶;而痛苦之处则是需要承受全世界车迷挑剔的眼光。新款保时捷911 Turbo和Turbo S车辆的车身比例和线条依然沿袭了911的传统。高于发动机舱盖的翼子板、圆形大灯以及向下倾斜的车顶轮廓线和渐窄的侧车窗。给人的总体印象相比老款更加的低矮,车身宽度也有了明显的增加。
照明系统方面,911 Turbo车型标配LED大灯, 并采用保时捷动态照明系统PDLS, 包括四点式日间行车灯、 动态水平调节系统、 随速行车灯控制、 动态弯道灯和大灯清洗系统。 911 Turbo S 车型还配备了基于摄像头的动态 PDLS 升级版远光大灯控制系统。
2012年4月9日
迷人风采 试驾保时捷新911 Carrera S
从1963年第一代保时捷911跑车诞生至今,其经典的外形设计和澎湃动的动力调校深受消费者的追捧。而保时捷911第七代车型也于日前正式登陆国内市场,在传承经典的同时保时捷新911加长了100mm轴距,并且在著名的纽博格林北环赛道上跑出了7分40秒的单圈成绩。通过对保时捷新911 Carrera S的试驾,让我们一同领略她的迷人风采。
一、外观
保时捷新911 Carrera S轴距为2450mm,虽然较上一代加长了100mm,但车身总长只加大了56mm。除此之外轮距也得到了增加,Car...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
又一次中毒 试驾新一代保时捷911 Targa 先来看一组数据吧:保时捷911的传奇历史已经延续了半个世纪,在过去的50年间共生产了超过85万辆,而Targa更是其中的传奇车型,在整个911系列中占据了13%的销量份额;中国在2013年已成为保时捷最大区域市场,全年销量超过3.7万辆,其中911也达到创纪录的1418辆;在保时捷2013年全球销量中,911系列大约占到近20%的比例,而在中国911系列只有不到4%的份额。
从这些数字中我们可以大致上得出这样的结论:911系列是保时捷的王牌,在中国市场911仍然具备很大的发展空间。无论如何...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月20日
实用的超跑车 解析保时捷911卡雷拉四驱 关心保时捷的朋友一定能发现,近期在官网上已经能看到全新一代911 Carrera(991)四驱车型的信息了,在不久后,四款四驱车型将会正式上市。这四款车型分别是911 Carrera 4、911 Carrera 4S、911 Carrera 4 cabriolet、911 Carrera 4S cabriolet,近日在风景如画的奥地利试驾到了这四款车型,在详细了解新款四驱车型之前,先让我们看三台说四驱911时不得不提的三款车型。
保时捷从设计甲壳虫开始就擅长制造后置发动机后...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月19日
129万元 保时捷全新911国内预售价曝光 911是保时捷旗下的一款跑车车型,自1963年诞生以来,至今已有56年的悠久历史,同时也凭借着个性的外观以及出色的驾控性能捕获了全球车迷们的心。目前保时捷全新一代911(第8代)在中国台湾正式开启预售,Carrera S预售价为580万新台币(约为129万人民币)、Carrera Cabriolet预售价为653新台币(约为145万人民币),其中Carrera S以及Carrera 4S已在今年4月正式发布,而敞篷版车型预计将在三季度正式推出。待新车正式上市后,将与宝马M8、奔驰AMG系列跑车车...
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