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家用表现令人满意 五菱宝骏560实测之七

  纠错  2016/1/29 10:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
     在上一期的文章中,我们介绍了宝骏560在长途驾驶和油耗方面的表现,在我近半年的使用中,总的油耗约8.8L/百公里,平均每公里的油费约是0.51元。今天我们要介绍的则是在家庭用车方面,宝骏560会有怎样的表现,本文会谈到我的家人对乘坐宝骏560的感受,以及安装儿童座椅的便利性。

  首先是外观方面,实际上我的家人对外观的看法各不相同,我妈妈第一次看到宝骏560的时候对外观比较满意,觉得车身高大,造型大方得体,相对家里原来的凯越,她更喜欢SUV车型。而我老婆则是对这个外观不反感,可以接受,但觉得不够时尚。

  对于SUV车型来说,有较高的离地间隙能带来较好的通过性,但是也有其不好的一面,该车门槛离地高度为480mm,而座椅坐垫离地高度为780mm,成年人上下车是没问题的,但是对于老人和小孩来说,上下SUV车型相对于一般的三厢轿车来说就没那么方便。举个例子就是我奶奶以前坐凯越可以自己上下车,而坐宝骏560基本上都是要人扶着出入。

  内饰方面,我个人觉得该车的内饰功能布局、空间和配置都没什么好挑剔的,在同价位区间,宝骏560算是做得不错的。由于时常会带小孩出行,我对车内气味方面比较关注,我和一些开过宝骏560的朋友都会觉得,每天初次进入车内时,一开门会有明显的刺激性气味,需要开窗适度的通风换气,才会消除。

  这里分享一下我平时是如何除味的,除了第一期提到的香水和炭包外,每次上车前,我会提前用遥控钥匙带有的自动落窗功能,在上车前先降下车窗,提前通风,等我上车的时候,就不会一开门就闻到明显的气味。从下面的视频可以看得见,用遥控钥匙启动自动落窗功能,其实只需要7秒钟的时间,方便迅速。

  在乘坐方面,本次家用篇我们重点关注后排乘坐感受,首先是座椅的坐垫比较平整,坐下三个乘客的时候,中间的乘客不会觉得不舒服,而且三个座位标配头枕和三点式安全带,在安全配置方面也比较到位。我妈妈对后排的视野开阔程度比较满意,后排车窗较为宽大,既满足了良好的采光性,同时也能给后排乘客更好的视野,同时后排车窗带有安全设计,玻璃不能完全降下。

  在功能方面,后排座椅靠背可以调整角度,而且后排带有独立空调出风口、阅读灯和USB充电接口,在同级别中,这样的配置算是比较齐全的。

  如今政策鼓励家庭生二孩,而有两个孩子的家庭,出行自然要有两个安全座椅,宝骏560的第二排在放下两个安全座椅之后,中间座位空间十分狭小,并不适合成年人乘坐,当然这也是这个同级别车型的常见现象。如果是有二孩需求的朋友,在选购安全座椅的时候建议选择体积小一点的型号。

  后排座椅都带有儿童锁的设计,就在门锁傍边,操作比较方便,可以防止后排儿童误开车门。只是一般用户可能不会太在意,对于会带儿童乘车的朋友,还是建议锁上安全锁比较好。

  后备厢可以轻松放下两个安全座椅加一个BB车,而且还有一些余量,应付一般的家用完全没问题。对于二孩家庭而言,在孩子乘车的时候可以安装安全座椅,平时可以把两个座椅放到后备厢,不影响第二排座椅坐下3名乘客。我觉得这也是SUV相对于三厢车的优势之一,因为并不是所有的三厢车都能轻松放下两个儿童座椅和一辆折叠BB车。

油耗表现

  本期油耗表现比上期稍有降低,主要是跑高速的里程相对长一些,在拥堵路段的行程比前期要短,最近两次加油测得的油耗都是8.52L/百公里,这几个月长测总油耗是8.79L/百公里,平均每公里的油费约为0.51元,这个油耗表现应该说在同级别里并不算高。

微体验

● 车门采用包边设计

  宝骏560的车门都采用了包边的设计,可以防止乘客上下车的时候蹭到车门边缘的尘土。对于SUV车型来说,既然有着更好的通过性,偶尔行驶到一些泥泞路面的时候,这种包边的设计就能有效避免车身泥土弄脏乘客裤子的情况。

后视镜使用细节

  由于车身较高,宝骏560的外后视镜可视角度上有一定的局限性,日常行驶的时候,一般采用平视的角度,查看侧后方的车辆没问题。但是在停车泊位的时候,就需要手动将角度调低,才能看到车辆后轮附近的情况。

  近期广州的天气变化无常,刚刚送走几十年来的首场大雪,马上又迎来了阴雨大雾的潮湿天气,后视镜除雾功能的使用次数明显增加。这里我就顺便说说这个功能使用效果,个人觉得除雾效率还不错,尤其是在雨天很有用。

总结:

  宝骏560在家用方面的表现令人满意,乘坐空间宽大,后备厢也有很可观的储物容积,值得一提的是该车在后排座椅方面的配置是比较齐全的,常用的USB充电口,空调出风口等都已配置,后排座椅靠背还可以调节角度,全家出行的时候,家人在后排乘坐,基本的需求都能得到满足。 美中不足的是该车在停放久了之后还是会有明显的气味,用户体验上还有提升的空间。

2017年8月15日

DCT双离合万众期待中 试驾宝骏560-DCT
    出色的设计或许是它给我的第一感觉,至少第一次见到它就给我留下了很深的印象,沉稳的外形让人倍感轻松,质感出众的内饰更是展现出不一样的豪华质感;但抛开这些不说,今天试驾宝骏560的目的不是为了别的,而是万众期待的DCT双离合变速箱; 这款来自上汽齿代号DCT360的6速湿式双离合变速箱,正如其名字那样可承受最大360Nm,官方称配备博格华纳的预啮合技术和双离合器自适应控制,在传动效率与平顺性以及性能表现等方面都拥有出众的表现,而它究竟能否做到众望所归,还请接续往下看。 代号DCT360,最大...查看全文>> 更多相关>>
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