配置升级更完美 试驾体验全新宝马335Li

    时至今日，宝马3系已 诞生40余载，在全球豪华运动轿车市场当中有着不可动摇的地位。而在当今宝马的产品销量体系构成中，3系家族的销量占比更是高达1/4，由此可见，3系是 宝马品牌中的精髓产品，无论是进口抑或国产加长均继承着宝马品牌所倡导的驾驶乐趣，而且在配置升级方面更是趋于完美，让驾乘更为随心所欲。

　　去年9月，第六代宝马3系迎 来了产品生命周期中的重大改款与升级，它不仅传承品牌家族的运动精神，而且将出色的操控性及豪华的舒适性进行最新诠释。而此次试驾的车型正是全新上市的宝马335Li，凭借全新的外观造型设计、更纯粹鲜明的设计套装及更丰富实用的科技配置，让人爱慕不已，或许这也是新3系之所以成为细分市场新标杆的真谛所 在!值得一提的是，为了让消费者选择更加简单，此次改款对车型的数量进行了精简，从昔日的18款削减至13款，令车型定位更为清晰。

　　蕴藏品牌精髓、彰显豪华品位

　　与标准轴距版本的3系所追求的纯粹运动有所不同，宝马在国内推出的长轴距版本明显着眼于豪华品位打造，但其运动特性同样依旧不减，而宝马335Li正是全系车型当中的典范，因此其价格也不菲，近乎60万元的祼车售价相当于宝马5系优惠后的市场终端价格，对于消费者而言，心中追求成为抉择的关键。

　　单纯从外观来看，全新宝马3系着重对车灯及保险杠进行设计调整，肾状前进气格栅依旧霸气无比。全新LED天使眼前大灯造型与灯组整体设计更为融洽，令车辆前脸在视觉上更加浑然一体。鉴于335Li为顶配车型，其雾灯设计同样采用LED设计，有别于其它车型特性。此外，车身左右翼子板均镶嵌“Luxury line”专属标识，品质豪华感油然而生。

　　至于尾部设计，新车较老款车型并未作较大幅度的调整，仅对尾灯灯组内的LED灯带造型进行修改，不变的是依旧采用双L形状设计，但线条设计方面则显得更为柔软，突显出整车优雅的气质，除带来极佳视觉效果外，辨识度依旧不减。

　　除此之外，新宝马3系前后保险杠均采用全新设计，线条更加丰富但不紊乱。前杠下部侧进气口更宽，与此同时，采用上下层镀铬条装饰点缀，勾勒出更为立体有层次的视觉效果。与其首尾互呼应的是，车身尾部同样使用细长的镀铬条贯穿，从而令尾部保险杠造型不过于单调沉闷。

　　仔细观察，其实可以发现新宝马335Li在车身细节方面暗藏诸多玄机，如车头左右两侧的摄像头、前后倒车雷达以及前大灯清洗探头等，无不体现出新宝马3系在功能配备方面的齐全与省心。

　　内饰简约大方、功能应用齐全

　　坦白说，全新宝马3系车厢内饰设计并没给人一种耳目一新的感觉，依旧保持着宝马品牌家族式的设计格局，简约又大方，层次布局异常分明，而且做工与用料方面均相当细腻与上乘，营造出豪华品牌应有的气息。

　　不仅于此，为将车厢内的豪华感彰显得淋漓尽致，新3系采用黑色高光中控面板及环绕式镀铬装饰条点缀，而且整个前排新增诸多镀铬元素，如左右两侧车门把手、多功能真皮方向盘、换挡杆、动感仪表盘及空调吹风口等，带来非同寻常的豪华体验。

　　功能配置丰富对于如此级别的 豪华车型而言也是合情合理，如语音导航、倒车影像、无匙进入/一键启动、HUD抬头显示、后备箱智能开启等功能一应俱全，对于驾乘人员来说均相当省心，令人随心所欲。虽说HUD抬头显示也不算特别新鲜的配置，但在使用过程中实在是让人轻松不已，不论是实时行车资讯、导航指引抑或语音娱乐资讯均可投射在驾驶者的前方，轻松了解到车辆的行驶状况，从而大大提升车辆的行驶安全性。另外，在导航应用方面，通过语音功能输入地址更是简单便捷，而且效率也相当的高，驾 驶者不需要为手写或拼音等输入而烦恼。

　　为保障行车安全性，新宝马3系除 配备了基本的倒车雷达、影像之外，它还提供平行与垂直双向泊车功能，而且操作相当简便，仅需通过自动泊车按键或iDrive即可操作。与此同时，新增的车 道变更提示功能可实时监测后视镜盲区状况，而且升级后的自适应巡航系统加入了自动刹车功能，在高速行驶过程中可以有效确保车辆的行驶安全。总的来说，新宝马3系除提供舒适便捷的功能配置外，在安全性保障方面也是相当给力与用心，从而令驾乘者信心满满。

　　鉴于长轴距版车型较标准轴距版在轴距方面多出110mm，从而达到2910mm，如此数据成绩甚至超越许多中大型车的轴距长度，而这均体现在后排乘坐空间方面，让腿部空间更为充裕。从另一角度而言，新宝马3系功能打造并非完全为驾驶者倾力打造，对于乘客来说也是相当优待的，如前排座椅电动调整、后排空调独立吹风口、遮阳帘及环绕式音响系统等均无一落下。

　　载人舒适无压力的同时，新宝马3系在 载物方面也同样抢眼，偌大的后备箱空间，加上规整的设计格局，对于日常出行需求毫无问题。如果遇上大件物品的装载情况，它还可以通过放倒后排座椅来进一步扩充存放空间。更为重要的是，正如前面提及到的，后备箱还支持自动开启功能，体验者仅需将脚在车底轻松一伸，车辆触发感应后便应声而起，从而避免放低手上 物品再开启行李箱的繁琐流程。

　　另外不得不提的是，虽然说335Li车型力求主打尊贵豪华感，但在运动性能方面同样没有忽略，这在车厢内饰布置方面也可洞悉一二。显而易见的是，新宝马335Li并没有配备时下流行的自动驻车系统，而是依旧采用传统的手刹功能，以彰显其运动气息。此外，真皮方向盘背后还配备了运动换档拨片，以进一步增强整车的驾驶操控性。

　　操控依旧出色、油耗表现喜人

　　在运动性方面，宝马3系一直凭借出色的动力系统及矫健的车身造型树立起行业标杆。而此次测试的宝马335Li更是目前全系车型当中唯一搭载3.0T双涡管单涡轮增压直列六缸发动机，动力输出绝不寻常，数据显示，该引擎最大输出功率为225Kw，而峰值扭矩为400Nm，力压奥迪A4L及奔驰C级等竞争车型。

　　传动方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，目前5系Li家族车型同样使用该系列自动变速箱。从实际试驾体验过程来看，发动机在加速过程中极为平顺，而且相当线性，百公里加速时间也仅需5.7秒，这均有赖于该变速箱的强势配合。

　　提及驾驶乐趣，又岂能缺少多种驾驶模式的选择呢?宝马335Li提供了ECO、Comfort、Sport/Sport+四种驾驶模式，驾驶者可根据个人需求进行自行选择切换。但在试驾过程中，通常情况下均调整至Comfort驾驶模式，此时车辆发动机在行驶过程中并没显得异常亢奋，一切均相当得心应手，可谓游刃有余。但一经切换至Sport或Sport+运动模式后，车辆在加速过程中明显能够感受到强烈的推背感，此时发动机始终保持较高的转速，以实现最大的性能输出。如果一脚油门踩到底，发动机的咆哮声更是让人亢奋不已，那种畅快淋漓的感觉绝非所有车型都能给予的。当然底盘的精心调校以及转向系统的敏捷响应也为整车的操控性能提升奠定良好基础。

　　虽然说动力与油耗天生是一对矛盾体，但在新宝马3系身上却将两者做到很好的平衡，在燃油经济性方面值得称赞。从我们实测的油耗数据来看，在多达7次的行车记录来看，共行驶里程近乎130公里，总平均油耗成绩为9.35L/100Km。其中高速行驶路段表现喜人，在长达58.5公里的高速公路行驶路程上，平均时速约为100公里/小时，平均油耗也仅为7.68L/100Km，如此数据成绩对于3.0T引擎而言确实有点挑战性。而事实上，新宝马3系在节能减排方面也下足功夫，如配备发动机智能启停、制动能量回收、ECO PRO节能模式等各项辅助系统，从而令新3系在能效表现方面大为提升。

　　无论如何，真正全面了解认识新宝马3系绝非道听途说，而且置身驾驶舱内，启动发动机，挂上前进档一路感受其所带来的驾驶乐趣。毕竟别人说得再多，也不如亲身一试，领略其得心应手所在。