细节表现用心 实拍瑞迈2.8T两驱进取款

    去年11月24日，韩国起亚汽车发布了一款旗下全新豪华旗舰车型，海外市场官方命名为“Cadenza”。“Cadenza”命名含义是取自于意大利文描述歌剧之用，意旨精彩、优美而意义深长的乐曲。而车辆设计取向与质感也与其名颇为相辅，同时起亚Cadenza全尺寸豪华轿车在韩国本土市场将被称为K7，被视为现行旗下豪华房车Opirus欧菲莱斯之后继车型，它的全新设计已经完全打破了欧菲莱斯保守、甚至有些怪异的造型，在起亚FWD平台上打造的这款全新的车型被起亚寄予厚望。 　　最近有消息称，起亚Caden...查看全文>>

    从去年4月发布新品牌以来，新宝骏在不到一年的时间推出了4款全新产品，涵盖了轿车、SUV以及MPV各大细分市场。2020年，新宝骏还将继续加码，预计要推出6款全新车，其中全新A级轿车——RC-5已于近日曝光。新车整体与吉利帝豪处于同一级别，不过尺寸略大一些。参考其市场定位，以及同级竞品的售价，新车起售价预计7万左右。 RC-5主打紧凑型轿车市场，定位低于RC-6。4650mm的车长在同级中有着良好的表现，超越了吉利帝豪、荣威i5等车型。2700mm的轴距也保证了出色的后排空间，和吉利帝豪...查看全文>>

    前言：一直被各种遐想图、谍照、以及非官方视频流传出来的法拉利FF终于在2011年日内瓦车展与我们正式见面了，不过回想近年2+2座GT跑车不断涌现，也让我们记起了某部关于法拉利发展史的电影，在影片中，恩佐最常驾驶的就是一辆1976年的400GT，而恰好它就是法拉利第一款2+2GT跑车的后裔。 　　若要追溯，我们可以将画面移至1972年的365 GT4 2+2，共计生产了521辆。那么再来看看眼前这辆FF，将近40年的时间，一切都在改变，甚至GT跑车热衷的后驱布局也被打破，而这也恰是法拉利第...查看全文>>

    在本届的法兰克福国际车展上，被业界关注多年的宝马X7正式以概念车的形象示人。按照宝马的一贯做法呢，这辆宝马宝马X7 iPerformance概念车就是一辆概念预览版的车型。未来量产的车型会在大部分的形象上接近概念车的设计。所以我觉得，这辆车是可以坐下来聊一聊的。 从定位上来看，全新的宝马X7 iPerformance概念车定位于全尺寸的大型SUV，主要的竞争对手包括奔驰GLS以及奥迪Q7。虽然宝马在豪华品牌阵营里有着丰富而完善的SUV产品序列，但是在大型SUV的领域里确实是个短板。而宝马X...查看全文>>