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动力充足顺滑 全新途胜1.6T两驱智能型

  纠错  2016/2/11 21:56:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

“我想买一台20万左右的SUV。”一个同学向我询问购车建议。于是我按照市场销量推荐了两三台。(你不得不承认,销量有时候就是衡量车好坏的标准之一)之后,同学带着我的建议去看车了。

一星期后,她兴奋地告诉我:马上就要提“小途途”了。我不禁想了很久——“小途途”是什么鬼?看到她传来的照片,我才知道,她的最终选择是全新途胜。

随手打开网页看了一眼销量排行,全新途胜排在同级第6位。2015年12月份卖出了11000台!

篮球比赛有“第六人”之称,就是除了先发5名队员之外的最佳人选,但是这个人往往成为扭转局势甚至球队获胜的秘密武器。在一众老牌合资紧凑型城市SUV中,途胜的身世并不起眼,不过它却成为很多人逛过车市后的最终选择,担当了紧凑级城市SUV的最佳第六人角色。

所以,到底是什么样的魅力能让人们最终选择它?

外观:家族设计 时尚耐看

外观始终是很多人选车的第一要素,在这方面,采用流体雕塑2.0理念设计出来的途胜是有信心的。尽管也是实施“家族化”外观设计策略,但是现代绝对不会出现 “套娃车”,每一个级别的设计都是非常有自己的个性,同时通过进气格栅、窗线等细节又能发现家族的气息,这比某些车企用一款车发展出S号、M号、XL号、 XXL号、XXXL号的处理手法高明多了。

作为城市SUV,时尚是最重要的设计语言,现代汽车显然深谙这一点。作为家族中最新一代面孔,途胜也跟随潮流做了“开眼角”。六边形格栅的面积并不是特别大,但是安放在新途胜这里,已然成为前脸最主要的特征。雾灯部分设计稍显繁琐,但是应该不会遭到投诉,相比国外的设计,国内的雾灯更讨喜。全新途胜的前脸总体而言还是挺时尚的。

车身侧面以柔为主,从翼子板向后延伸的腰线是唯一一根硬线条,整体设计非常规矩、协调,符合人们印象中的SUV应有的魁梧形象。向斜后方耸起的轮拱成为一个小小的设计特点。

车尾我觉得是比较漂亮的部分,层次感明确,没有太多强调力量感的线条和设计,但就是让人看着感觉没什么可挑剔的地方,与前大灯呼应的细长尾灯突出车体,让车尾变得立体起来。

顶配车型为18寸轮圈,此次试驾车为17寸。轮胎则是参数为225/60R17的锦湖凯路得,该款轮胎是锦湖专门为SUV车型设计的一款产品,注重全面均衡性。

内饰:造型简单 配置丰富

与外观的动感相比,新途胜的内饰完全转换画风,走起了平实温和的路线。整个仪表台被大面积的搪塑材料覆盖,显示了现代的诚意。现代SUV家族的内饰,从ix25到新途胜再到新胜达,内饰基本上看不出家族化的痕迹。

整个中控台分为上下两部分,上半部分为多媒体操作区,下半部分则是空调,两部分分工明确,上手难度很低。整体而言,新途胜的做工和用料不过不失,符合这个级别的水准,但是想找出太多亮点,也不容易。

2015年9月25日

亮点颇多 实测2015款全新途胜顶配车型
     全新途胜跟上一代途胜、现款ix35是爷孙三代的关系,由于之前两款车型市场反响和销量都非常不错,使得不管是厂家还是消费者,都对它寄予厚望。而这款车的亮点还是挺多的,涡轮增压和双离合的动力组合,以及让人轻易获得满足感的丰富配置,都让人对这款车充满兴趣。   这次测试车是全新途胜1.6T 双离合四驱旗舰型,是全新途胜的顶配车型,配置全价格高是它的最重要特点,23.99万元的官方指导价,应该不会是全新途胜的主力销售车型。我拿到这款车时它的行驶里程才不到300公里,这篇文章会对这款车进行包...查看全文>> 更多相关>>
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