吃螃蟹的“人”海外试驾沃尔沃XC90 T5
在我来到德国试驾XC90 T5车型之前,我的同事时睦华和于晗分别试驾了T6和T8车型,他俩都是十足的“气缸控”,缸数越多对于他们的吸引力越大。而我,一个出生在90年代的人,到了能开车的年纪基本上已经错过了大排自吸黄金时代,伴随而来的是各种小排量增压发动机的崛起。这也令我与“大排”“多气缸”等优美之物渐行渐远,我这次试驾的T5车型同样是四缸2.0T涡轮增压车型,我这个没有气缸情节的人,怎么看沃尔沃XC90这个先吃螃蟹的“人”?
我们此行试驾的车型为沃尔沃XC90 T5 智尊版,是T5的顶配车型,目前在国内T5仅有智逸版这一款车型。在未来根据消费者需求的不同XC90将会有更多的车型出现在国内市场。
◆ 外观霸气依旧
不论是在国内还是在欧洲的街头,XC90都能够获得不错的回头率。大气庄重的外观很符合这类车型消费者的需求,在家人和生意伙伴面前它足够给你面子,气势上绝不输德系竞争对手。
我们试驾的T5 智尊版是它的高配车型,在外观上与T6和T8的高配车型没有什么区别,只有尾部的T5标示能够分清它们的区别。即便是最低配的T5车型,选装一个尺寸稍大的轮圈依然能够获得不错的视觉效果。
◆ 舒适内饰体验
XC90的这套浅色内饰亲和力十足,优秀的用料和简洁的设计给我们带来温馨的感觉。论质感它绝对处于同级别中上等水平。
然而这块科技感十足的液晶屏幕我却不是特别的喜欢,几乎所有的操作都集成于此,虽然这是未来的趋势,但操作起来真没啥质感可言,如果将空调系统独立出来我会更接受。
如果购买XC90,我建议选择这套浅色内饰,它所带来的质感与视觉体验能够给你带来更豪华的感受。
2018年1月25日
享受美丽风景 长途测试沃尔沃全新XC90
每次进行长途自驾之后,我都会对自己的车有一些抱怨,因为相比城市通勤,长途行驶对车辆空间、动力等各个方面的考验会更加严苛,那些在城市驾驶时不易察觉的潜在问题便会充分暴露;今天我们将驾驶沃尔沃的全新XC90进行长途测试,看看这台中大型豪华SUV在长途行驶中有着怎样的表现。
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月22日
创新理念传承80余载 试驾沃尔沃全系车 近几天广州的天气十分沉闷,天空总是灰霾一片,外出似乎并不是一件明智的事情。我相信对于一个汽车编辑来说,拥有试驾一些对于自己来说是新车的机会是天也阻不了的,也就是这样我正努力抵御着这沉闷天气带来的郁闷心情,来到了“沃尔沃品牌体验日”的活动现场。 当然了,如果你也是一个汽车的狂热份子,你就会明白我现在的心情。难得可以一次试驾沃尔沃品牌全系车型,这个机会我怎能放过,其实我的意思是说这篇文章你不应该错过,因为这个品牌基本上把汽车需要的元素都函盖在一起,事不疑迟,马上谈谈我的短暂试驾感受!
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月31日
售82.8-104.78万元 沃尔沃新XC90 T6版 沃尔沃新XC90或于6月24日正式上市,官方之前曾公布了T6车型的价格,其售价区间为82.8-104.78万元。
外观方面:该款新车基于沃尔沃SPA平台打造,相比老款车型其车身质量降低了125kg。新车的车身尺寸长宽高分别为4950*1958*1776mm,轴距为 2984mm。前大灯组T型LED日间行车灯造型别致,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor's Hammer)。
内饰方面:全新XC90内部设计极具北欧简约风格,中控台采用偏向驾驶席一侧设计,并配备有大...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月23日
细节调整升级 新款沃尔沃XC90到店实拍 第二代沃尔沃XC90上市已经有4年的时间了,凭借独到的北欧风格设计令众多追求小众调性、超级奶爸、成功人士为之所动,独到的设计理念到现在看仍旧不过时,在不久前的成都车展上,沃尔沃XC90迎来了中期改款车型,在一些细节方面进行了调整升级,目前新车已经到店,据了解新款车型的综合优惠幅度已经非常可观,我们抢先来到店内为大家带来新款沃尔沃XC90的实拍解析。(由于场地原因,图片质量敬请谅解)
外观变化不大依旧采用沃尔沃经典的“雷神之锤”日行灯,进气格栅造型采用...
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