更加的舒适豪华 实拍别克全新一代君越
从2006年国产第一代LaCrosse君越推出以来,君越一直是别克品牌最重要的中高级豪华轿车,可以说正是从君越开始,上汽通用别克汽车才逐渐进入了精细化的造车模式,也逐渐改变着国人对传统美国车的负面看法,从这个意义上来说君越是别克品牌在中国市场承上启下的产品。2010年第二代君越诞生,这个出自欧宝平台的大块头凭借出色的动力性能、美国车引以为荣的舒适性和大空间赢得了市场的认可,成为上汽通用最具竞争力的产品之一。
经过5年的市场洗礼,君越也到了换代的年纪,而今天的市场竞争更加激烈,自降身价的丰田皇冠和在北美就是老冤家的福特金牛座都加入了竞争行列,而传统的竞争对手帕萨特和迈腾也越战越勇,上汽通用别克的全新君越必须足够优秀才能和它们分庭抗礼。
于是在刚刚过去的北美车展我们看到了全新一代君越,它并没让人们失望,相比此前君越的略显笨重相比,全新设计的造型更加流畅动感,跻身时髦大型豪华车的行列,而内部更是翻天覆地,一众高科技装备另它生机勃发。原版引进而来上汽通用别克全新一代君越也将在今年第一季度上市,今天,就让我们近距离了解这辆全新一代君越的改变。
2013年4月26日
给你极大满足感 测君越3.0L智享旗舰型
其实通用对这次的改款丝毫没有怠慢,作为旗舰的君越3.0L V6几乎是以凯迪拉克的标准打造的,在汇集了各种原本只有豪华中大型车才能享用的技术和配置之后,其豪华感和舒适性甚至拥有可以和A6L这级别对手相媲美的本钱。所以,先让我们暂且抛开它的价格,看看这个目前上海通用别克的旗舰车型,到底有多强。
● 日常驾驶感受
君越上的这台V6 SIDI智能直喷发动机是通用最早引入国内的直喷发动机,早年间也曾两次入选沃德世界十佳发动机,全铝缸体设计,顶置双凸轮轴,并配以SIDI缸内直喷技术。...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
终于换代 到店实拍别克君越混合动力版
通用对君越换代的同时一个重要的车型混合动力版也终于换代了。通用在上代车型中就加入了混合动力车型。全新的君越继续延续这一传统。也是30万以内唯一采用混合动力的B+级中型车。第二代混动版采用充放电性能更好的锂离子电池组。
新能源前传的可靠方案——混合动力
新君越混动版,整体给人更加睿智的感觉。在国内新能源汽车的队伍在不断的扩大,但是真正的达到商品用车还有很多的技术需要解决。在国内丰田的混合动力车型和通用的君越,包括更加高档凯迪拉克-凯雷德,雷克萨斯和奔驰S400都是较为成熟的混合动力方案...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月29日
换代之作的全面升级 实拍全新一代君越
未来的别克车型会长成什么样没人敢下结论,但看了全新一代君越后,相信不少人心里都有了点眉目,为什么这么说,因为这一代的君越是首款采用别克新一代设计语言的量产车型。全新一代君越已经敲定了3月18日的上市时间,作为换代之作,除了外观更新外,全新君越在内饰、空间、配置以及动力方面也都进行了全面升级,下面就一起来看看它究竟有何资本叫嚣竞争残酷的B级车市场。
外观小结:造型更好看了,不是么?这一代的君越已经没那么呆板了,在家族最新设计元素下,...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月23日
不只是加法 谈上海通用别克君越eAssist 137kW/240Nm+1750kg+115V锂电池+847km+15.3kW/65Nm+6AT=8.8L/100km。这是我们实测君越eAssist七天的油耗结果,这是君越eAssist用了一堆复杂的技术设备后带给我们的简单结果。
电力增压
君越这部车你了解的可能比我更多,它是国内20-25万元区间中大型车款销售火爆的王者车款,但那些关于舒适性、配置豪华度、乘坐空间等问题,我这篇文章都不会提,因为eAssist车款在这部份的表现基本上跟一般君越一样,唯一有差别的可能就是后厢因为多了电池组,...
查看全文>> 更多相关>>