能否冲击销量冠军?实测详解日产新轩逸
日产轩逸对于日产来说可谓有着举足轻重的作用,自上市之后凭借着高性价比以及高舒适性创造出了傲人的销量,2015年销量超过了33万辆。对于这种销量的日系车来说已经有着令人嗔目结舌的效果。想必没有自己独特魅力很难能对得起众多车主的信赖。
今天汽车江湖小编就为大家带来了迎来了全新换代的轩逸。究竟新轩逸各方面能否令人满意就让小编带您一同走近它吧。
外观方面
外观方面相对于老款轩逸来说有着明显变化。而对于之前海外版车型没有太对差异。采用了全新家族式风格式设计让新轩逸融入了全新家族。锐利前卫的造型设计相比之下更对年轻人的胃口。不得不承认新轩逸的外观更加符合了国人胃口。
有人说新轩逸为中期改款,但小编认为对于新轩逸的前脸有了明显的变化。一改以往稳重大气的风格,新轩逸更加灵动。前格栅采用日产家族式V-motion设计 ,没有让我们太过惊讶,不错我们在之前日产上市的新楼兰、奇骏、逍客上已经见过这样的设计。更年轻化是小编给予前脸的外观评测。
而且全新轩逸的大灯也经过了从新设计,LED的近光让人有些喜出望外,回旋镖式的LED日间行车灯看上去也颇有些新潮感觉。在我看来轩逸的新造型还是很令人满意的,年轻而不轻狂、动感而不轻浮是对新轩逸外观的最好总结。
相对于前脸的巨大变化轩逸的侧面没有太过明显的变化,甚至可以看出老款车型中些许的影子。
至于车尾造型则变化不大,其尾灯基本延续了现款车型的设计,不过新车搭载了造型更加动感的双色轮圈,视觉效果不错,尺寸也将有所增加。
2019年4月16日
被低估的潜力股 15万电动轩逸了解一下
大约在九年前,我就在外刊杂志上看到了一款胖胖的日产电动轿车——聆风;而新能源在国内方心未艾的今天,日产才迟迟在中国市场的推出了一款与聆风使用相同平台的纯电车——轩逸·纯电。是反应比较慢还是对国内电动车市场过分低估?虽然轩逸·纯电并不能代表日产最高规格的电动车,总之聊胜于无,它还是不紧不慢的来了。
不用怀疑,日产涉及电动车领域的时间相当早,并且全球第一台量产纯电动车,也是迄今为止累计销量最多的纯电动车,都是出自日产品牌。而在硝烟四起、如火如荼的国内电动车市场,日产却迟迟未有动作,对于...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月23日
再次优雅升级 详细测评日产新轩逸1.8L
动力:新轩逸更注重的是输出的平顺性及节油性
就动力单元来说,老轩逸的2.0发动机显得有些“体力过剩”,而1.6排量又稍显乏力,1.8升方案在实际使用中感觉则是最为合适 。型号为MRA8DE的1.8升全铝自然吸气发动机,具备139马力和174牛米的动力表现,从数据上看和几个主要对手相比也并不示弱。
车型:
新款轩逸
老款轩逸
全新朗逸
朗动
发动机:
1.8L MRA8ED
2.0L L4
1.4 TSI
1.8L G4NB
...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月9日
更加丰富配置 实拍日产轩逸1.6XV尊享版 东风日产轩逸这款以性价比以及实用性主打的车型在推出以来一直受到市场的好评。而在上个月的北京车展期间,东风日产又以13.78万元的售价推出了一款1.6XV 尊享版车型,这款新车在1.6XL豪华版的基础上更加丰富了车型配置,下面让我们来看一下这款新车的变化有哪些。
由于新车的变化主要体现在配置上,所以在车身数据方便并不会出现任何变化,依然与1.6L排量的其他车型相当。外观方面最主要的变化仅仅体现在了大灯上,1.6XV尊享版车型采用了与1.8L车型相同的LED晶钻灯组,在外...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
轴距达2712mm 日产全新轩逸7月16日上市 轩逸自2006年进入中国以来,已经拥有了近300万用户。近日小编获悉:第14第代轩逸将于7月16日正式上市。新车相比现款车型进一步加长,轴距达2712mm,相比大众朗逸、丰田雷凌、本田思域等车型均占据优势。新车动力方面搭载1.6L发动机,传动系统匹配CVT变速箱,百公里综合油耗低至4.9L。
全新轩逸作为一款换代车型,外观、内饰均采用了全新设计。外观整体造型向全新天籁靠拢,相比现款车型更加年轻、运动。内饰上新车配有悬浮式8英寸中控屏,科技感有所提升,大面积采用皮质进行包裹也提升...
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