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实至名归 小改款路虎揽胜运动版SVR谍照

  纠错  2016/3/13 10:13:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

实事求是的讲,上一代的路虎揽胜运动版实在是对不起运动这个名号。不过随着新一代车型的推出,运动版的名号也就实至名归了,所以在新一代路虎揽胜运动版的基础上,路虎又推出了一款高性能的SVR车型。随着路虎揽胜运动版小改款生命周期的到来,小改款路虎揽胜运动版SVR也于日前曝光了路试谍照。

从外观上来看,小改款的路虎揽胜运动版SVR并没有什么太大的变化,细节上的升级甚至可以堪比大家来找茬的游戏。透过伪装可以看到,新车至少更新了后保险杠,因为后排气管在测试车上变成了全新的双边双出的造型。前脸方面包括进气格栅、引擎盖也有一定细节上的修改。

不过,小改款路虎揽胜运动版SVR最大的变化还是在引擎盖内。据悉,小改款的揽胜运动版SVR将搭载在捷豹F-Type SVR上出现的5.0L V8机械增压发动机,在捷豹F-Type SVR上,这套动力的最大输出功率为575马力,最大扭矩702牛米。如果在揽胜运动版SVR上也保留了这一输出,那么其动力将会有一定幅度的提升。最大输出功率提升25马力,最大扭矩提升19牛米。体现到性能方面,百公里加速时间将低于4.5秒,极速超过260公里每小时。

在底盘方面,小改款揽胜运动版SVR的变化预计不会太大,依旧是运动型悬挂和主动式后桥差速器锁。新车将在今年年末正式亮相。

2016年8月21日

百公里加速8秒 揽胜运动版海外推新车型
     日前,路虎在海外市场发布了新款揽胜运动版车型。在此次改款中,新车增加了一款搭载2.0T柴油直列四缸发动机的新入门版车型,该车型也是路虎揽胜运动版自2005年诞生以来所推出的排量最小的车型之一(国内市场还有搭载2.0T汽油发动机的入门级车型)。 海外版新款揽胜运动版 新车所搭载的Ingenium系列2.0T柴油发动机   据悉,新车搭载的是一台来自捷豹路虎Ingenium系列的2.0L直列四缸柴油涡轮增压发动机。该款发动机的最大输出功率为241马力,峰值扭矩为 500牛·米。...查看全文>> 更多相关>>
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