入门价格低/购置税减半 实拍新君越20T
3月18日,新一代新君越即将上市。此次上市的车型包括20T和28T两种动力。前几日,我的同事刚刚对28T车型进行了实拍,并做出了详细的实拍图解。近日,我又受邀去拍摄20T的车型。到底20T车型与28T的区别有多大?从外观到配置到底有哪些不同?今天,我就帮大家来找一找。
小结:新君越20T与28T车型在外观上的区别并不是很多,主要就是轮圈造型、轮胎尺寸以及尾部排气的造型。新君越整体造型更运动,尤其是溜背造型和鸭嘴造型的尾翼都体现出运动特质。用翻天覆地来形容新君越一点也不为过。
2013年5月6日
豪华感十足 实拍别克全新君越3.0L-V6
4月底,上海通用率先公布了别克全新君越3.0L V6 SIDI 智享旗舰型价格,市场售价为36.99万元。而2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist混合动力车型预计于年中上市。目前这款全新君越的旗舰车型已经抵达各授权经销商处,作为一款主打商务用车市场的旗舰车型,这次全新君越究竟有哪些改变,下面我们就来一同了解下。
外观:霸气车头为设计亮点
【老款车型】
在外形设计方面,全新别克主要新在了车头部分,而其它部分设计没有明显改变。共有托帕石...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
其实真够用了 试驾君越2.0T智享旗舰型 在试驾这台全新君越2.0T之前,我的同事已经试驾过这款车的旗舰车型3.0L版本。排量以及豪华配置方面有很大差别,这是必须的。除此之外这台2.0T的全新君越到底有哪些优缺点呢?
试驾过全新君越3.0L的同事告诉我,让他印象深刻的是这台车的底盘系统,他的感受是:弯道的支撑是一级的,滤震是三流的。言下之意就是3.0L按道理应该是最适合做商务用途的,然而却不舒服。那么2.0T呢?
● 关于底盘:
全新君越3.0L智享旗舰型采用的是H-arm后悬挂,以及CDC主动...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月27日
脱胎换骨的升华 别克新一代君越试驾 很显然,今年是上海通用重塑品牌形象的一年,同时也是厚积薄发的一年。新君威刚刚占据了国内中级车市场月销量的头把交椅,旗下的2.0T车型就随即杀到,同样备受期待的新君越也在这个炎热的7月如约而至。从如此一环扣一环的“连环计”,我们不难看出上海通用出色的营销谋略。当然,仅仅懂得把握市场风向标是远远不够的,产品有优势才是硬道理,才能吸引消费者的关注。在这点上,新君越与先期上市的新君威一样,把脱胎换骨演绎到了极致。
正如我们当时讨论新君威一样,你必须把新君越和上一代产品之间的联系彻底切断,虽然...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月2日
内敛沉稳、价格合理 试驾全新君越2.0T
一想到那些车身超过5米的轿车,大家印象里的都是大排量、价格昂贵、过于显眼等标签。其实也有这么一类轿车,它的外形内敛沉稳、价格合理、也不费油。比如我们试驾的这款全新别克君越2.0T车型,综合表现让同级车领域的那些对手们都会感到紧张。
全新君越外形保持了别克一贯大气流畅的风格,超过5米的车身长度和2837mm的轴距,也让它在同级别车中占有优势。车身侧面的特殊高腰线让这个大块头看上去更为运动。一些细节上的处理,比如前进气格栅、镀铬舷窗、后尾灯等让它拥有了更多年轻、时尚的元...
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