定位略高于天籁 全新日产西玛前景解析

     导购]东风悦达起亚在此次车展上带来了自己酝酿已久的又一款中级产品——起亚K4。虽然车展上的它还蒙着一层概念车的外衣，但所有的竞争对手心里都非常清楚，该来的终究要来了！ ● 这是一款怎样的车型？ 　　起亚K4，顾名思义，这是一款定位在K3与K5之间的产品。按照目前起亚的产品体系来看，它会成为一款有着越级身份但却低价入市的“高性价比”车型，未来它将以挑战速腾轩逸等高端紧凑级产品为主要目标。 　　K4共享使用了已经投产上市的现代名图平台，具备中级车型的车身大小和轴距尺寸，并且搭载...查看全文>>

    　诞生于1982年“March”，作为日产一款经典的微型车，至今累计产量高达220万辆，遍布全球40多个国家和地区。在前不久的日内瓦车展上，日产发布了第四代March，从第一代到第四代日产March经历了二十八年的发展。 　　随着中国成为全球第一大消费汽车市场，越来越多的汽车厂商把中国市场做为自己的发展重点，也更多的把自己的新产品放在中国做为亚洲的首发。据悉，第四代日产March将在北京车展亮相，并在今年第三季度引进国产上市销售，国产后的日产March的中文命名为“马驰”，预计售价将为6...查看全文>>

    每次当我们一谈到法系车，都会有一个永远绕不过去的话题，那就是设计。在设计汽车时，能够像对待一件艺术品，一身高档时装或是一座精美雕塑那样，将抽象美学和工业艺术相融合。在现如今，恐怕也就只有浪漫的法国人才能够做到了吧。我们每每谈论到新车的内外造型时，都会将原创度的高低作为衡量一个车企设计水平的标尺。在原创度这方面，雪铁龙绝对有实力凡尔赛一把。说到凡尔赛，今天，凡尔赛“本赛”来了！它就是——东风雪铁龙凡尔赛C5X。 本次实拍的车型为：2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T顶配车型。新车虽然还未...查看全文>>

     华泰新能源作为华泰汽车的新能源分支品牌，首度推出了iEV230与xEV260两款车型，虽然光靠车名我们很难认出它们的真实身份，但当我看到两款车的实车之后，我基本确定了它们的来头。其中iEV230可以算作是路盛E70的电动版车型，而xEV260则是新圣达菲的电动版车型。究竟华泰新能源首次推出的两款新车有着怎样的特点？我们文中为大家一一揭晓。 　　一眼望去，华泰新能源iEV230的造型就给予你一种相当熟悉的感觉。没错，它的整体造型设计与华泰汽车路盛E70造型保持一致，如果不是...查看全文>>