空间组合更为灵活!华晨宝马2系旅行车
3月21日,国产后的华晨宝马2系旅行车将正式上市。在上市前夕,新车也已经到店,国产车型与进口版并没有太大差别。
宝马2系旅行车基于UKL+前驱平台打造而来,目前在售的MINI同样也是UKL+平台下的产物,而在日后新一代X1也将使用该平台。
我们拍摄到的这台2系旅行车在前雾灯上方各有一块镀铬饰条,与进口版本220i豪华设计套装相同,因此我们推测这台车应该为顶配车型。
名为“巴伦西亚橙”的车漆是国产版车型独有的配色,外观完全延续了进口版车型的设计,并没有做出太大变化,仅是轮圈款式不同而已。
车身长宽高分别为4342×1800×1600mm,轴距为2670mm,比进口版218i在高度上多了3mm,但又比220i矮了1mm。
车尾造型与进口版本别无二致,仅是左侧增加了“华晨宝马”贴标。此外车身侧面的“Luxury”铭牌也表示实拍车辆为豪华设计套装版本。
实拍车辆采用了米色内饰,而此前官方活动上亮相的车辆则使用了黑色内饰,由此可以断定内饰颜色可由消费者自行选择。
配置方面,实拍车辆提供抬头显示,倒车影像,自适应巡航,车道偏离预警,第三代iDrive人机交互系统以及宝马互联驾驶系统等等,很齐全。
此次实行国产的仅为5座版本的宝马2系旅行车,而7座版的宝马2系多功能旅行车将继续以进口形式引进,而进口5座版车型则将停售。
后排座椅支持4:2:4放倒,空间组合更为灵活,并且在后备厢盖板下方还设置了一块储物暗格,能放进不少杂物。
国产220i将使用2.0T发动机,最大功率214马力,比进口版增加了22马力;而218i则为1.5T发动机,最大功率151马力。
新车将继续采用8速手自一体变速箱,不过这款变速箱并非来自采埃孚,而是日本品牌爱信。
国产2系旅行车采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,不过根据宝马官方所说,国产车型将根据中国路况重新进行优化调校。
2017年12月17日
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未来有望入华销售 起亚全新旗舰车型实拍 近日海外媒体曝光了一组起亚全新旗舰车型K900(韩国本土称K9)的实拍图片,该车现已在海外部分地区正式上市,未来有望入华销售。起亚全新K900搭载了一台3.3T涡轮增压V6发动机,最大输出功率为272kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱和全轮驱动。
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