“奋起”一大利器 试驾江铃福特途睿欧

    江铃福特在以前一段时间内一直专注于轻客市场的发展，并且在该领域确实也取得了不错的成绩。但商用车市场从一定程度上说毕竟还是比较小众，江铃福特要想把伞面儿再撑大点儿的话，跨进乘用车领域是其必须要走的一步。直至去年，随着撼路者的正式上市，江铃福特成功打响了进军乘用车领域的第一枪，恰巧撼路者的试驾也是我去的，其由外到内都给我留下了很不错的印象，这也证明了江铃福特的确有实力在乘用车市场给自己谋得一席之位。事隔大半年之后，江铃福特的第二枪也即将打响，而此次我试驾的对象就是其在乘用车市场的第二款产品－途睿欧。说实话，我与江铃福特还真挺有缘的。

● 几个问题迅速了解途睿欧：

1. 途睿欧是款什么样儿的车？

　　Tourneo Custom是福特旗下一款主攻商务车市场的车型，但由于福特在国内的商务市场一直作为甚微，所以对于国人来说它非常陌生。直到在2015年广州车展上，江铃福特发布了一款名为途睿欧的7座MPV车型，才首次把它带到我们面前，途睿欧其实便是Tourneo Custom的国产版车型。相比我们之前更熟知的福特麦柯斯，途睿欧的商务味道显然比前者要正的多。

2. 途睿欧什么时候上市，会有自动挡吗？

　　目前，途睿欧前期只会提供两款配置不同的手动版车型，新车将会在4月份公布预售价，并于5月份正式上市推出。此次试驾会上，我也针对“只有两款车，而且还都是手动挡”这个选择面儿略窄的问题咨询了厂家的相关人员，答案是这种车型单一的局面只是暂时的，途睿欧将会在今年年底追加自动挡车型的推出。

3. 途睿欧最大的亮点是什么？

　　途睿欧最大的亮点莫过于针对国内市场做出了精进底盘的改善，配备了舒适性更佳的RAS后空气悬架。它完全是自动调节，能根据不同路况以及距离传感器给出的信号时时反馈给行车电脑，及时调整底盘离地间隙，轻松应对复杂路况以及有效过滤来自路面的震动，给乘客最舒适、平稳的乘坐体验。

4. 途睿欧的竞争对手都有谁？

　　悉数国内商务MPV诸多车款，经久不衰的GL8以及家用、商用两头顾的奥德赛都将是途睿欧最强劲的对手，其次像上汽大通G10这种主打更高性价比的新晋后起之秀也会在一定程度上对途睿欧构成威胁。相比之下，途睿欧在空间上面绝对不输给上述这些车型，后空气悬挂也将成为其“奋起”的一大利器，所以只要是售价合适，途睿欧的竞争力还是非常强的。