续航里程不错 比亚迪秦EV300/e5月底上市
日前,我们从比亚迪官方获悉,秦EV300和e5两款纯电动车将于3月31日正式上市。根据之前的报道,秦EV300将提供四款车型供选,其续航里程为300公里;比亚迪e5为速锐的电动版车型,该车续航里程将不少于256公里。
比亚迪秦EV300
秦EV300是秦的纯电动版车型,为了与现款秦插电混动版车型形成差异,新车在前脸处融入了专属的蓝色元素,充电接口则位于车头LOGO的后方。动力 参数上,新车电动机最大功率为218马力(160kW),并匹配有磷酸铁锂电池组,其0-100km/h加速时间7.8秒,续航里程为300公里。
比亚迪e5
作为比亚迪速锐的纯电动版车型,e5同样在前脸部分作出了调整,其中新车前格栅融入了蓝色元素,前保险杠造型也更加稳重,从实车图来看,其充电接口同样位于车头LOGO后部。动力方面,e5所搭载的电动机最大功率为218马力,峰值扭矩310牛·米,最高车速为130km/h,综合工况续航里程不少于 256公里。
2018年3月2日
最新的家族式设计 实拍比亚迪秦 EV450
比亚迪作为电动汽车的先驱者再一次领先于其他的自主品牌,率先推出了NEDC巡航可达400公里的秦 EV450车型。新的秦 EV450在外观设计上采用了与先前上市的秦100相似的设计风格,并更换了三元锂电池以及160kW电动机。
在外观设计上,新的秦 EV450主要对前脸部分进行了优化,应用了比亚迪最新的家族式设计,同时全黑的烤漆前中网搭配镀铬亮条看上去很有质感。
除了外观上的一些小刻画外,...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月10日
可谓是大秦盛世之作 抢先体验比亚迪秦 秦,一个非常独特非常霸气的名字。同时也充满着浓郁的中国风,这就是比亚迪的全新一代混合动力车—秦。它采用了比亚迪的DMII双模混动系统,可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。底盘和速锐相同。下面我们就来抢先体验下这款大秦盛世之作!
外观:自主设计的产物 很有大秦风范
秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段,毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮,层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸,还是比亚迪以往的风格,但靠着夸张的尾灯让其变得时尚起来,也能很好的跟车头相呼应。细看还...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月10日
续航里程再次超越 测试比亚迪秦EV300 不知道你们有没有感觉,自从用上了iPhone或者三星等各种智能手机之后似乎就多了一种叫电量焦虑症的毛病,电量少于50%就到处找电源、充电宝,心情也变得焦虑,电动车的道理就跟手机差不多,谁不愿意挑个续航能力强的呢?
不过以目前的状态来看,我们之前实测过的几款电动车续航里程基本都在150公里左右,少的也就100公里出头,我列举了部分主流电动车的实测里程,由于测试条件不同,数据仅供参考。
汽车之家实测电动车续航里程
车型
官方续航(km)
实际...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月10日
混动猛兽来袭 实拍图解比亚迪秦Pro DM 从全新的宋MAX开始,由艾格操刀的车型都采用了家族化的设计,从“龙”演变而来的外观造型非常独特,辨识度高。无论是外观还是内饰,比亚迪的车型进步真的很大,并且内部车机也得到了提升,全新的秦Pro DM搭载了全新唐的12.8英寸自适应旋转屏,进一步提升了智能度。
前段时间我给大家带来了燃油版车型的实拍情况,新车的DM版本在外观和内饰的造型上与燃油版区别不大,仅仅在细节有所变化,其实最重要的变化就是动力系统上的不同,下面咱们就来一起看看比亚迪秦Pro的DM版本。
Dragon Face效果...
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