采用双门造型设计 揽胜极光天幕敞篷版
日前我们从相关渠道了解到,路虎揽胜极光敞篷版将于4月25日开幕的北京车展国内首发,新车将被命名为“揽胜极光天幕敞篷版”。
揽胜极光天幕敞篷版采用双门造型设计,并基本保持了新款揽胜极光的大部分设计语言,由于后行李厢盖结构有所变化,因此其改变了开启方式,行李厢容积为 251升。据悉,揽胜极光天幕敞篷版可在时速48km/h内用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。车身颜色方面,新车提供了多达13种选择。
配置方面,揽胜极光天幕敞篷版配备了8英寸液晶显示屏,而用户可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统,同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。
动力系统方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为243马力(179kW),峰值扭矩为340牛·米,传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。
2015年8月15日
外观细节有区别 新款揽胜极光国内实车 近日,一张新款路虎揽胜极光的照片被曝光。新车旁边还有一辆现款国产揽胜极光,我们猜测新款车型或许也为国产车型。
外观方面:新款极光(左侧红色)与现款(右侧白色)只在少量外观细节上有所区别,采用了全新的保险杠造型,前进气格栅两侧的进气口有所调整,LED日间行车灯被放置在进气口上沿。另外,新车前大灯也采用了新的内部设计。
动力方面:目前海外版新款揽胜极光采用的是2.0T涡轮增压汽油发动机,与之匹配的是9速手自一体变速箱,国产版现款极光采用相同的动力系统,而且根据此次小改款,我们猜测新款国产...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月12日
油耗低至1.4L/100km 路虎新揽胜极光谍照 揽胜极光是路虎在华国产的首款车型,中期改款车型已经在去年7月份正式上市。小编近日获得了揽胜极光的重度伪装谍照,预计新车为揽胜极光插电混动版本。目前海外版极光PHEV车型已经发布,搭载由1.5T三缸发动机与电动机组成,综合油耗低至1.4L/100km,以每升汽油6元计算,百公里油费仅8.4元,折合每公里油费不到9分钱。
从谍照来看新车与现款车型并无任何区别,从海外版官图,我们可以看到揽胜极光PHEV车型在车身左侧后翼子板处增加了充电接口,另外尾门处采用了P300e...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月12日
沉重的一击 国产极光大幅降价销量惨淡
市场给了奇瑞捷豹路虎揽胜极光(以下简称“国产极光”)沉重的一击。
从奇瑞捷豹路虎对极光的定价中,可以看出厂家想来一次英勇的赌搏,但曾经的“信心爆棚”终究还是沦为了笑谈。自今年2月1日上市以来,国产极光终端售价优惠已达9万~12万元,且仍销量惨淡。短短四个月,经历了价格被差评、“3·15”被点名、产品被吐槽、核心利益纠缠不清、高层人事变动、与经销商矛盾升级等一系列变故,可以说奇瑞捷豹路虎这场赌局已经输了。
销售难有起色被迫调整商务政策
从昔日高价的进口车加价10多万元依然引得消费者排队抢...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月28日
售价不足40万 图解最便宜国产揽胜极光 在今年2月份,国产揽胜极光(下文简称极光)正式上市,新车共有5款车型,售价区间则为44.8-58.28万元。或许是由于在经历了5个月后销量并没有太大起色(2-4月份上牌总量仅2000台出头),在7月初,路虎官方宣布了国产揽胜极光的降价,官降后 的售价区间为39.8-55.2万元,其中降幅最高的即入门级的2.0T 五门风尚版了(下文简称风尚版),降幅达到了5万元。并且这台售价不足40万元的极光配备了真皮座椅、皮革中控台、全景天窗、氙气大灯、后桥差速器、四驱系统等等,整体表现还是很能令人满意...
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