留给你讨厌的机不多 试驾宝马2系旅行车
我一直觉得宝马2系旅行车是目前家族里最尴尬的一个。你看宝马其它那些个车型,在人民心目中不是运动就是豪华。可到了2旅行车这就变了:首款前驱宝马,三缸发动机,长相也有点儿...再加上进口车较高的价格,总之让很多人都看不明白,因此产生了不少质疑。在这样的背景下,3月21日,国产2系旅行车正式上市,也许你现在依然不喜欢,不过我可以很认真的告诉你,留给你讨厌它的机会恐怕不多了。
别觉得我在开玩笑,仔细回想一下这么些年来宝马的变化:从自然吸气到涡轮增压、8缸变6缸、6缸变4缸、从标准轴距到长轴距、从操控犀利到舒服得跟船似的,这些变化刚出现的时候,你是不是也骂过?现在呢?大家照样买,心里还倍儿美!如今2系旅行车是另一个开始,指不定哪天这辆车就成了你们的理想座驾!趁早关注一下吧。
首先,从进口到国产,最大的变化是价格降下来了。国产2系旅行车指导价23.69万到33.19万元,比进口版的起步价低了4万多,这使得它成了现在宝马品牌在国内指导价最低的车型。今天我们试驾的这款是全系顶配的220i豪华设计套装,指导价33.19万,显然不太可能是全系的销售主力,不过咱们可以先大概了解一下新车的情况,你要想看便宜的,改天我们做个解读低配车的文章,再聊入门版。
单从指导价本身来看,国产车好像也没便宜多少钱,进口版220i豪华设计套装指导价34.99万元,俩车只差了一万多,这显然不符合消费者以往的传统经验,那么咱们就必须搞清楚它和进口的到底区别在哪里。
从外观内饰上看,毫无悬念的,国产版并没有什么明显的变化。外观无非是改了包围装饰条、轮圈和车尾的“华晨宝马”铭牌,还有新增的车身颜色“巴伦西亚橙”车身颜色。车内猛一看也没什么特别的,做工用料都维持原样,达到了宝马应有的水平。
通过配置表的对比可以发现国产版增加了不少配置,比如无钥匙进入、定速巡航、前排座椅加热和电动后备厢,这些都是很有用的功能,进一步提升了性价比。
配置的增加提升了这款车的性价比,因此这样看来,国产车和进口车的差价还是可以明显体现出来的。
2020年3月2日
百公里加速仅需4.7s 宝马全新M235i实拍 2系是宝马旗下的一款紧凑级轿车,其车型定位要比宝马1系车型更加运动,也更加贴合当下年轻消费者的购车需求,而全新一代宝马2系也已于海外正式发布。近日海外媒体曝光了一组宝马全新M235i展厅实拍图,海外市场售价为45,500美元(约为32万人民币)。
新车整体外观采用了墨尔本红特殊涂装,而前脸也采用了分体式网状格栅设计,两侧还配备了炭黑反光镜。车身侧面采用了溜背式轿跑设计风格,车尾设计与宝马旗下X4、X6车型如出一辙,双边单出式排气布局更加凸显车型运动感。
而内饰...
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采用7座式设计 宝马2系Gran Tourer车型 日前,我们从宝马汽车官方渠道获悉,宝马2系Gran Tourer车型将于6月6日开幕的2015深港澳车展正式上市,新车内部采用7座式设计,空间灵活性相比2系Active Tourer明显提升。
外观方面,宝马2系Gran Tourer在B柱之前的设计基本与2系Active Tourer保持了一致,但由于2系Gran Tourer内部七座式的布局,其加长的第二排车门及隆起的尾部造型与2系Active Tourer形成了一定的差异。在车身尺寸方面,宝马2系Gran Tourer的长...
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前驱的宝马 宝马2系Active Tourer试驾 “宝马也要推出前驱车了”。记得当初我第一次听到这个传闻时,大脑做出的第一反应就是“这怎么可能!”因为相信所有了解宝马的人都会知道,“后轮驱动”对宝马品牌而言,意味着什么。但空穴来风,未必无因,这个一开始让人难以置信的传闻最终成为了现实,作为全新前驱平台的首款产品,宝马2系Active Tourer终于正式出现在世人的眼前。
“一辆采用前轮驱动的宝马,还是我们过去所熟悉的宝马吗?”相信这不但是我自己的一个疑问,还是一直令无数宝马粉丝迟迟无法释怀的一个问题。 我是幸运的。作为国内首批获邀赴欧...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
日内瓦车展: 实拍宝马高动力版-M235i
当宝马3系两门版车型被宝马4系所取代的时候,这个套路又在1系身上再次上演,所以宝马2系的出现也就没有那么奇怪了,在此次日内瓦车展上,我们探馆并对这款车型目前的最高动力版车型M235i进行了实拍,下面我们来看一下。
全新2系是宝马新命名规则下诞生的第二款车型,现款的1系Coupe轿跑车和敞篷车将被2系所取代,而这次实拍的M235i是目前2系中高性能版。在外观上我们几乎找不到任何与1系有关的元素,可以说彻头彻尾的与1系撇清关系,两门造型配合犀利的...
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