带着足够的诚意 试驾2016款东风风神AX7

　　记得小编此前刚刚试驾过东风旗下的首款中大型车A9，其整体表现令我刮目相看，而在不久后，我又有幸于恩施这座城市参加了2016款东风风神AX7的试驾活动。在这次试驾会上，我们不仅体验到了它的360°全景影像以及自动泊车等功能，同时还试乘试驾到了其1.4T车型，这款车型的具体表现如何呢？在文章中小编将为大家揭晓，不过在这里先放送一条小道消息，那就是2016款东风风神AX7的入门级价格很可能进入10万元以内区间。

　　作为一款改款车型，2016款风神AX7的整体外观造型变化不大，仅是针对一些细节设计进行了调整，而新增加的1.4T涡轮增压发动机、后排出风口（手动版）以及自动泊车等配置才是本次升级的重点。

　　车辆的前脸依旧延续了现款车型大气、时尚的外形特点，三条镀铬装饰组成的中网与两侧大灯相连，成功的拉伸了车头的视觉宽度，而保险杠下方的银色护板则为其增添了一丝越野气质。

　　鹰眼式大灯造型也与现款车型别无二致，其依然采用了卤素光源，并提供有大灯高度可调、近光灯透镜以及LED日间行灯等配置。

　　2016款风神AX7的车身侧面造型没有任何变化，简洁流畅的设计得以保留，而新增加的18英寸轮毂则使其看起来更显动感。

　　无钥匙进入以及一键启动功能在1.4T高配版车型上得以延续，增加了便利性。

　　车辆的尾部造型同样与现款车型保持一致，不过1.4T车型增加了“Turbo”标识以表明其涡轮增压车身份。

　　1.4T高配版车型配有四点式倒车雷达以及倒车影像功能，提高了行驶时的安全性。而看起来十分唬人的双边双出尾排仅有右边可以工作，左边仅为装饰作用。

　　风神AX7的尾灯样式设计的恰到好处，不仅与前脸形成了很好呼应，同时在点亮后的视觉效果也非常不错。

　　车辆新增加了一款旋风式的18英寸双色铝合金轮毂，其视觉效果十分动感。而在轮胎规格方面，其采用的是规格为225/60 R18的万力牌轮胎，并提供了全尺寸备胎。