纯电动也有惊人续航 实拍比亚迪秦EV300
比亚迪全新的纯电动车型秦EV300和e5于3月31日在北京上市，两款车型补贴前售价区间分别为25.98-30.98万元和22.98-24.98万元。均能够享受国家新能源补贴5.5万元，并免除购置税。在各地还将会享受各地的新能源补贴政策，以北京为例将会享受国家+地方合计11万元的补贴。小编也于近日对比亚迪的主打车型秦EV300进行了拍摄和体验。
比亚迪秦EV300在新能源车市场上应该说是款颇受关注的车型。由于此前比亚迪纯电动车型主要集中在高端产品，在北京等着重发展纯电动车型的城市尚未全面铺开。不过秦EV300和e5两款纯电动新车上市后，比亚迪将会争取更多家庭用户。
单从产品力角度分析，秦EV300是一款颇具优势的产品。首先有着秦双模混动版打下的良好口碑，其次车辆性能上，秦EV300也属于同级别领先。
2013年12月18日
动力油耗放第一 试驾体验比亚迪“秦” 当前的自主品牌在谋求发展的道路上大致有两个方向，一个方向是低价；另一个方向就是高配置。比亚迪在之前一直将这二者综合起来，采用了低价格高配置的产品策略，从销量来看确实尽如人意。不过这次比亚迪在坚持高配置的同时，还将动力、油耗摆在了更为重要的位置，这个新概念的承载者就是比亚迪秦。
其实早在2008年比亚迪就推出了第一款混动车型，当时是在F3的基础上进行开发的，时隔4年，在汲取了F3 DM的开发经验之上，2012年的北京车展比亚迪带来了第二款混动车型，将它命名为秦。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月10日
"我与众不同"试驾体验自主品牌比亚迪秦 秦的大名想必你早已听过，有些消费者甚至已“尝鲜”购买了这款车，所以厂家安排在广东海陵岛举行的这次媒体试车可谓姗姗来迟。不过，这并不妨碍秦给我们带来惊喜。它的外观设计很有特点，多边形的大灯、窄阔的飞翼式镀铬中网和倒梯形“大嘴”构成了一幅有点未来派的张扬表情。车尾横贯左右的夸张尾灯组也与车头相呼应，传达着“我与众不同”的讯息。
就像本文导语所述，秦集合了1.5T直喷涡轮增压发动机、6速干式双离合变速箱、全新大功率驱动电机和新型铁电池(磷酸铁锂电池)等比亚迪自主研发的最新技术成果，目的就是要一鸣惊人...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月26日
赛道测试成绩排在第几？比亚迪秦跑赛道
我们在2月22日完成了比亚迪秦和丰田锐志2.5V、普锐斯、雪铁龙C4L 1.6THP、大众速腾GLI的赛道测试后，无数网友都期待着我们公布最终排名。到底谁最快？秦的成绩排在第几？谜底现在揭晓！
在开始之前，还是先谈谈为什么要做这个测试
此图为比亚迪官网活动宣传图
当年比亚迪秦“秦战列国”活动可谓轰轰烈烈，当时比赛成绩斐然，比亚迪秦在0-400m加速赛中战胜了不少对手。
图片为比亚迪官方宣布的比赛成绩
但是这一成绩也受到了不少质疑，有些网友对比亚迪秦的综合运动性能提出了置疑，...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月2日
最新的家族式设计 实拍比亚迪秦 EV450
比亚迪作为电动汽车的先驱者再一次领先于其他的自主品牌，率先推出了NEDC巡航可达400公里的秦 EV450车型。新的秦 EV450在外观设计上采用了与先前上市的秦100相似的设计风格，并更换了三元锂电池以及160kW电动机。
在外观设计上，新的秦 EV450主要对前脸部分进行了优化，应用了比亚迪最新的家族式设计，同时全黑的烤漆前中网搭配镀铬亮条看上去很有质感。
除了外观上的一些小刻画外，...
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