造型比较运动 日产西玛北京车展将上市
近日我们从相关渠道获悉,东风日产全新中型车西玛将会在4月25日开幕的北京车展上正式上市。此前,东风日产官方已经公布了2.5L XL豪华版和2.5L XV至尊版的预售价格,分别为25.58万元和27.08万元,在这两款车之下可能还有两款定位较低的车型。
东风日产西玛 部分车型预售价格 |
车型 |
预售价(万元) |
2.5L XL豪华版 |
25.58 |
2.5L XV至尊版 |
27.08 |
东风日产西玛的造型比较运动,前脸延续了海外MAXIMA的造型,采用了V型的家族式格栅设计,看上去更加的动感,整体和定位商务的天籁有所区别。据悉,新车风阻系数达到0.29。
西玛的内饰依旧延续了海外版日产MAXIMA车型的设计风格,中控台总体偏向驾驶员一侧。新车提供了真皮座椅、双区自动空调、换挡拨片、大尺寸液晶屏、一键启动和驾驶模式选择等配备。
在动力部分,该车搭载代号为QR25的2.5L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩为234N·m。在传动系统方面,该车标 配CVT变速箱,2.5XV车型还将配备换挡拨片。对于性能和油耗,这款车0-100km/h加速时间为9.5-9.6秒,百公里综合油耗为 7.8-8.0L。
2017年6月16日
契合年轻消费者的“异类”试驾日产西玛 近几年来,消费年轻化的趋势越来越明显,越来越多的年轻人有需求,也有能力去购买一台中级车,而东风日产正是瞄准了这一趋势,推出了西玛,与天籁形成差异化定位,提前布局中级车市场的年轻人群,这也是东风日产YOUNG NISSAN战略的重要部分。不得不说,在追求设计稳重、乘坐舒适的中级车市场中,东风日产西玛是一个“异类”。那么这个“异类”,是否能契合年轻消费者的喜好呢?
富有运动感的外观设计:
东风日产西玛的外观设计可谓走在了时尚前沿,在我们开到测试场地的5km路程中,引得众多年轻...
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向北立下誓言 西玛与KTM 390比个高下 人类生存至今,每一次的进化都是大自然选择的结果。随着交通状况愈发堪忧,大城市间通勤的最优方式早就不只有汽车了。有些人是因为兴趣相投选择了摩托车,而有的则因为形势所迫,文中的向北究竟是前者还是后者或许只有他自己知道。这一次为了“报复”,他以“车轮数”的名义选择用自己的摩托向汽车发起一场“战争”!
那么,向北究竟发生了什么?当你看到下面这张照片时你可能已经无心再关注这行文字了。20次小客车摇号未中,心已经稀碎,虽然每天需要带着光鲜的外表上班,但每每同事之间聊到汽车的话题,下...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月26日
“大号天籁”日产新款西玛海外到店实拍 西玛是日产旗下的一款中型轿车,该款车型曾在2016年4月在华国产开售,但因更高的配置和更大的车身又被消费者成为“大号天籁”。近日,有海外媒体发布了一组日产新款西玛海外到店实拍图,新车未来也将继续与丰田凯美瑞/亚洲龙、大众帕萨特/迈腾/CC、本田雅阁等同级车型竞争。
外观方面,新车前脸部分延续日产V-motion的新家族式前脸设计,配备U型大嘴式进气格栅,两侧配备全新造型狭长的LED大灯组,增添了整个前脸的精致感和时尚感。侧面车身线条流畅,使用悬浮式车顶设计。车尾的造型看起来饱满立体...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月30日
个性的中级家轿之选 实拍东风日产西玛 西玛(MAXIMA)在2002年便有进入中国市场,当时售价接近百万。由于没有太强的品牌效应可以依靠,最终在中国只是偶然间在车流中掠过。2015年,东风日产把新一代MAXIMA引入国产,定位偏向运动化,与主打舒适性的天籁形成差异化竞争,共同抢夺中级车市场。
国产西玛一改东风日产以往中庸的设计路线,在外形上融入了日产的全新设计理念,极具个性。实车表现如何,小编带你一探究竟。
日产西玛在2016北京车展上正式上市,新车定位为中型运动轿车,共推4款车型,售价区间为23.48-26.78万元,本次...
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