去越野 测试2016款奔驰GLS 500 4MATIC
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2016/4/20 9:34:00
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或许你恰好是我羡慕嫉妒恨的那种“很有钱的家伙”,可以买一辆奔驰S级,再雇上一个司机整天为你开车。你坐在车里享受着这一切,觉得已经达到了人生的巅峰,但还是有一个现实问题摆在面前:你家S级能越野么?没法越野,你怎么去征服那些诗和远方?
所以,才会有奔驰GLS级的存在。GLS级是原先GL级的一次中期改款,根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。这个名字改得很有想法,看一下奔驰的产品线,轿车这边有A、C、E、S级,SUV这边对应的是GLA、GLC、GLE和GLS,因此GLS是什么定位就显而易见了。我们今天测试的是2016款奔驰GLS 500 4MATIC,目前国内在售的全系顶级型号,指导价159.8万元。
中期改款车型首先要做的是统一当今家族最新设计风格。2016款GLS的外形主要在前脸上动刀子,新的LED大灯和格栅,取消了独立的日间行车灯,换上了更夸张的包围,更加偏重运动风格了,总体造型很接近GLE,不过GLS显然正面投影面积要更大一圈,给人感觉更有气势。另外车尾包围更简洁了一些,其它地方就没什么改动了。
内饰的整体感觉跟之前区别不大,保持着那种比较低调的豪华氛围。有人说美国出的奔驰车总是带着点儿粗糙劲儿,不过这辆车其实还可以,做工用料一贯的细腻讲究。方向盘从原先的4幅改为3幅,显得稍微年轻化了一些。中控台布局没变,但是按钮的质感稍微调整了一下,就这样。
新车装备了新的COMAND系统,采用了更大的屏幕,视觉效果有了提升。和其它奔驰车一样,新系统的操作旋钮上也增加了一个触控板,具备手写功能,很方便,不过它有时也挺碍事的,容易无意间碰触导致误操作。
论内饰的华丽程度,GLS显然并不能达到奔驰S级的水平。平坦的中控台面板和那些按钮的布局还是上一代的设计语言,看看最新的奔驰GLC你就会发现区别。当然了,它的规格绝对达到了这个价位应有的水平,各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内,让人挑不出毛病。
2016年4月20日
去越野 测试2016款奔驰GLS 500 4MATIC 或许你恰好是我羡慕嫉妒恨的那种“很有钱的家伙”,可以买一辆奔驰S级,再雇上一个司机整天为你开车。你坐在车里享受着这一切,觉得已经达到了人生的巅峰,但还是有一个现实问题摆在面前:你家S级能越野么?没法越野,你怎么去征服那些诗和远方?
所以,才会有奔驰GLS级的存在。GLS级是原先GL级的一次中期改款,根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。这个名字改得很有想法,看一下奔驰的产品线,轿车这边有A、C、E、S级,SUV这边对应的是GLA、GLC、GLE和GLS,因此GLS是...
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