非常具有未来感 现代IONIQ北京车展首发
在刚刚开幕的北京车展上,现代全新车型IONIQ正式在国内亮相。新车最大的特点是采用了一套混合动力系统,其竞争对手很明显锁定在丰田新普锐斯之上。
从外观来看,新车基本延续了现代家族的设计风格,不过前进气格栅采用了密条幅式设计,并采用黑色材质进行搭配,前大灯组与格栅相连,配合LED日行灯组的设计,使新车看起来非常具有未来感。
而车尾部分,新车采用较高的尾部设计,同时具有黑色饰板等装饰。此外,新车还经过一系列空气动力学设计优化,现代工程师透露目标是实现0.24的风阻系数。
内饰方面,现代IONIQ的内饰整体不同于现代家族式设计,新车更加突出时尚与科技感。此外,作为一款新能源车型,这款车在车内很多细节上都采用了蓝色的装饰。
动力方面,现代IONIQ提供三种动力选择,分别是混动版本、插电式混动版本和纯电动版本。三款车型在动力方面各不相同,其中混动版综合最大功率达到 143马力;纯电动版车型将配备一台119马力的电动机,极速可达150km/h。纯电动版车型还将搭载一套由LG公司生产的28kWh电池组,该电池组 置于后排座椅下方,官方测试该车最大续航里程为169公里。
2020年11月1日
四开门+大溜背 讴歌全新高性能SUV渲染图 近日,有海外媒体报道称,本田正在考虑推出一款全新高性能SUV轿跑车,新车很可能会基于讴歌NSX设计风格打造。与此同时,海外媒体还曝光了一张讴歌全新高性能SUV的渲染图。新车外观采用讴歌NSX同款前脸,侧面为四开门和大溜背设计,整体风格与兰博基尼Urus相似,十分时尚运动。如果新车可以发布并实现量产,将弥补讴歌在高性能SUV轿跑车型的空白。
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特立独行的设计 菲亚特Toro尾部官图发布 在南美市场,菲亚特凭借着Strada的热销一直在承载式车身结构的小型皮卡中占据着不错的销量。而随着市场份额的增大,菲亚特也意图进军更高一级别的领域。在几个月以前,巴西菲亚特正式公布了旗下新车菲亚特Toro的首张官图,新车与Jeep自由光极为相似的分体式大灯造型在当时可是引起了不小的轰动。而在日前,新车的第二张官图也正式发布。
此次发布的官方图片为新车的后45度照片,从图片上来看,菲亚特Toro的尾部也很好的继承了前脸特立独行的设计。其采用的对开式的货箱挡板结构与目前市场上绝大部分的皮卡...
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更加新颖的钨金灰轮圈 SWM斯威X7互联版 2018年4月10日,SWM斯威X7互联版在北京、重庆等全国20城同步上市。新车仍然搭载1.5T和1.8L两款动力,共分为3款车型,售价区间为9.69-11.29万元。
由于是新增车型,所以斯威X7互联版与之前上市的老款车型相比外观变化不大。在1.5T的车型上,采用了样式更加新颖的钨金灰轮圈,轮胎尺寸为215/55R18。
内饰方面变化同样不大,中控台上硕大的12寸大屏非常惹眼,并且其中的系统有所升级,融入了与科大讯飞合作开发的智能语音系统、E-go2.0手机远程...
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复古的现代美学 试驾法拉利入门GT Roma 最近一年,法拉利接二连三的发布新车,让广大车迷赞不绝口。F8、SF90、Roma.....它们不约而同地都采用了V8发动机,这颗心脏或许正是涡轮时代最好的代言产品。不同于前两者,Roma作为一款GT跑车,它采用了前中置的布局,2+座椅的方式,并且238万的定价也让它成为了法拉利家族当中最便宜的一款车。
Roma 2020款 3.9T V8
受疫情影响,虽不能在罗马街头亲身体验Roma,但三亚的美景也完全配得上它的优雅。我相信广大车迷对于Roma一定不陌生了,作为家族新成员,它的设计非...
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