进步再进步一点 试驾东风本田全新思域
东风本田车系的思域从进入国内至今,一直是其主推车型之一,也受到很多用户的青睐。如果说经历小改款后的思域销售不如人意,但如今的大改款第十代本田思域的发布,绝对可以让人眼前一亮。其从内到外的进步,可以说是一次革命性的,因此东本本田也对这台车寄予厚望,让我们来看看这台车都有哪些显著的改变。
东本新思域的卖点:
超酷轿跑造型
DA智能互联系统
低油耗表现\配合CVT变速箱
全新涡轮增压发动机
行车静音效果提升
丰富的安全安全系统配置
外观:轿跑式造型成为夺目亮点
东风本田全新一代思域,外观经过全新设计,可以说是颠覆式的改变。没有太多上一代的痕迹,外观焕然一新。这台车的整体感觉偏向于年轻化,跑在路上绝对可以吸引不少眼球。很多见过实车的人都说,这一代的思域尾部造型绝对是成功的。
东本全新思域共有4款车型,均使用1.5升发动机,在2016年年底还会增加1.0升的动力。本文介绍的为四款车型中最低价格的豪华手动挡车型,官方报价12.99万元。
新一代本田思域的车身尺寸为:4649mmX1800mmX1416mm,轴距2700mm。从外观细节上看,第十代本田思域与本田旗下新近改款车一样,也使用了本田家族飞翼式前脸造型,达到了统一。这个从大灯贯穿中网的电镀装饰也让思域的辨识度很高,全系配备LED日行灯和尾灯组,中高配车型更是将所有光源都替换为LED。
车身腰线更为运动,尤其是尾部C型分体式设计,掀背外观。侧窗电镀条被镶嵌在玻璃上沿,也是一个细节上的优秀处理。
尾部是最为犀利的设计,双C式LED运动型组合尾灯,官方称之为回旋镖式设计,在夜晚的辨识度绝对够高。新一代思域使用了双出排气,只不过较为内敛,没有突显出来。
新一代思域使用两种轮毂设计,低配车型使用16寸多轮辐铝合金轮毂,高配为17寸五轮辐铝合金轮毂。本车为16寸轮毂,轮胎为优科豪马轮胎,型号为215/55 R16。第十代思域共有7种外观颜色可选。
2014年10月9日
符合“运动感”审美 实拍新思域两厢版 10月2日,在2014年巴黎车展上本田带来了改款思域两厢版(欧版)车型。虽然老款思域两厢版在欧洲销量平平,但本田仍然想打破颓势,所以本田将此次全新改款车型的首发地点安排在巴黎车展上也自然很好理解。此次改款车型整体设计,更加符合当下对于“运动感”的审美需求;而两厢版车型又恰好符合欧洲市场的喜好。接下来就请您跟随我一起来细细品味一下这款新思域。
外观小结:
此次推出的改款思域两厢版最大的变化就是在外观上增加了大量提升运动感的设计元素,充满力量感的...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月31日
紧凑车中的实力王 解析本田思域EG6改装
本田思域车系拥有相当长的发展历程,从1973年诞生至今已经拥有接近40年的发展历程,和大众高尔夫,丰田花冠一样,思域车系也成为了紧凑车型中实力强大的一员,并且历代车型都展现出运动基因,这在日系紧凑车型中是比较难得的。
第九代思域已经实现国产,全新思域相对第八代思域轴距逆向成长,变得更为紧凑,似乎预示着本田要恢复思域车型更多运动基因。
而历代思域车型中最为经典的,运动基因最浓烈的版本当属92年诞生的第五代思域(EG/EH/EJ)和第六代车型EK的高性能车型。EG和EK...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月10日
动力满意/油耗喜人 试驾思域180TURBO 如果问及对第十代思域的第一印象时,想必很多人会想到炫酷的造型和充沛的动力,没错,有着本田家族运动基因的第十代思域确实有着很多耀眼的特点,市场的供不应求也成为了常态。不过我们的以上内容都是针对思域220TURBO而来的,至于价格下探、排量减小后的思域180TURBO到底怎么样,它是否也拥有成为爆款车型的资质呢?
外观设计:轿跑车身,溜背造型
东风本田在造型设计方面,并没有对思域180TURBO的进行大的改动,仅是很细微的细节调整,延续思域220TURBO的高颜值依旧能...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月21日
内饰做工精细 第九代思域拆解一探究竟
车辆基本信息
第九代思域
排量
1.8L
车款
2012款 1.8L EXi 手动舒适版
变速器
5档手动
出厂日期
2011年11月
VIN
LVHFB2548C5006043
行驶里程
452km
厂商指导价
13.18万元
实际购买价
12.68万元
前后保险杠
轿车前后杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢...
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