2016北京车展 实拍揽胜极光天幕敞篷版

　　以设计惊艳世人的路虎揽胜极光已经问世有些年了，不过每每在大街上看到它的身影，都会忍不住多看几眼，实在是太漂亮了。如今在2016年北京车展上，路虎带来了极光最新的作品——揽胜极光天幕敞篷版。

　　SUV做成敞篷版，揽胜极光天幕敞篷版绝对不是第一款，但却是首款实现量产的车型，所以它的意义就显得有些非比寻常了。在本届北京车展上，还正式公布了揽胜极光天幕敞篷版指导售价为69.8万元。

△ SUV做成敞篷版，揽胜极光天幕敞篷版绝对不是第一款，但却是首款实现量产的车型，所以它的意义就显得有些非比寻常了。更何况经过这么几年，揽胜极光的设计依旧称得上漂亮。

△ 揽胜极光天幕敞篷版使用了的新的极光外观，更简洁的进气格栅、前后灯组设计。

△ 两侧雾灯位置的进气格栅造型尺寸进行了加大，但并没有实际用途。

△ 当然称之为天幕敞篷的设计才是最大亮点。

△ 除此以外，它与极光硬顶版就没有什么差别了。

△ 外观上延续了硬顶版的设计风格，揽胜极光天幕敞篷版将提供13种车身配色，但目前只有一种乌木黑的软顶设计。

△ 极光天幕敞篷版的顶棚开关控制仅是一个位于前排中央杯架旁边的按键。

△ 全自动的织物车顶完全打开需要18秒，再完全关闭则需要21秒，这些都可以在48km/h时速下完成。

△ 后尾部增加了小尺寸的扰流板，以平衡失去车顶后，车身的下压力。

△ 不可不知的是为了这个敞篷，揽胜极光天幕敞篷版的车身结构发生了巨大的变化，以抵消取消B柱和C柱所带来的车身强度损失，这基本等同于重新设计一款车，成本可想而知。

△ 另外基于安全性考虑，揽胜极光天幕敞篷版重新设计了前部头部和侧方安全气囊布局，还拥有翻车防滚架，可以在意外发生的90ms内弹出。