前灯组造型较为犀利 全新起亚Niro混动
在刚刚开幕的2016年北京车展上,起亚全新SUV车型Niro举行了国内的首发亮相。新车定位为一款紧凑型SUV,其搭载了一套由1.6L发动机与电动机组成的混动系统。据了解,新车有望在10月份进口到国内。
外观方面:起亚Niro首次亮相于今年2月举行的芝加哥车展,新车在外观方面采用了起亚家族的虎啸式前格栅,两侧的前灯组造型较为犀利,其内部融入了带透镜的灯组以及 LED光源。同时,新车车身配备有黑色的轮眉以及车身防擦条,从而进一步提升了整车的跨界风格。新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm,轴距2700mm。
内饰方面:新车中控台整体使用了深色为主色调,并在局部点缀有白色的饰板。其各部分功能布局清晰合理,仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计,科技感十分突出。
动力方面:起亚Niro搭载了一套由1.6L四缸发动机与电动机组成的混合动力系统,其中1.6L发动机最大功率为76kw,电动机为32kw。该混动系统的综合最大功率为107kw,最大扭矩264N·m。传动系统采用6速双离合变速器,另外,Niro将会配备四驱系统。据悉,这台1.6L“Kappa”发动机采用了阿特金森循环技术,在油耗方面有着出色的表现;电动机则匹配一台1.56千瓦时的锂电池组。
2016年7月25日
迎合年轻消费者的喜好 试驾广汽讴歌CDX 无可否认的是,讴歌在很长一段时间内都没有对中国大陆市场表现出足够的重视。但随着刚需带来的车市井喷逐步走到尾声,再不好好把握利用下一阶段因二次购车(升级)而起的豪华品牌爆发,本田品牌那边的盈利能力下降就真的算个事儿了。在这样的前提下,终于,我们迎来了讴歌品牌姗姗来迟的首款国产车型:CDX。
有人会认为CDX把中国作为全球首个投产并上市的地区算是给足了面子,也有人会因为CDX与缤智之间三言两语说不清的关系而忍不住把它往“中国特供”这四个字上面靠。但谈回产品本身,如果说无...
查看全文>> 2016年2月24日
以原装进口方式引入 实拍进口大众蔚揽
世界上没有无缘无故的爱,旅行车能够升华为一种情怀,与其突出的装载能力不无关系,以大众蔚揽来说,常规状态下650L、放倒后排座椅靠背可达到1780L的行李舱容积是大部分轿车乃至SUV都无法企及的。随着中国消费者用车观念逐渐开放,近几年市场上的旅行车产品越来越多,大众更是在Passat B8还未引入国产之前,就将其旅行版车型蔚揽以原装进口的方式送到中国消费者面前,接下来就请随我详细了解这款新车。
外观
蔚揽的车身长、宽、轴距同Passat B8轿车完全相同,高度由于配...
查看全文>> 2017年12月2日
适用城市日常使用 丰田FT-AC概念车解析 洛杉矶国际车展相比于在其前面几个月举办的法兰克福国际车展以及在其后几个月举办的北美国际车展而言,概念车会少上很多,量产车的密集发布才是洛杉矶国际车展最大的看点。在本届洛杉矶国际车展上,相比于全新亮相的量产车型而言,在本届洛杉矶国际车展上发布的丰田FT-AC概念车就显得难能可贵。
从定位上来看,丰田FT-AC概念车所展示的概念是一种积极的生活方式,这种生活方式以理想的多功能性和对于自然的探索作为主导,同时也保留了对于日常城市通勤用途的功能。从FT-AC概念车的造型上就可以看到这种概念的全...
查看全文>> 2016年7月30日
惊艳到没有朋友 三菱全新概念车预览图 最近几年里,三菱在概念车领域做得工作似乎要比量产车多得多,几乎每到大型车展的时候三菱都会发布那么几款惊艳到没有朋友的概念车。但是,最终能够实现量产的几乎可以算是寥寥无几。在即将开展的印尼国际车展上,三菱又将带来一款全新的跨界概念车,并在日前正式发布了一张新车的预览图。
根据国外媒体的报道,三菱即将在印尼国际车展上亮相的这款概念车将是一款跨界MPV。但说实话,从预览图上公布的整车姿态上来看,我们觉得这更应该是一辆七座版的紧凑型SUV。就整体造型来看,整车呈现出了孔武有力的一面。车顶线条修...
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