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一身运动行头 测试丰田皇冠2.0T尊享版

  纠错  2016/5/4 8:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    画面回到二十多年前的北京,在马路边伸手拦一辆出租车其实并不是什么大事,因为满大街的黄色面的比比皆是,当时人们亲切的称他们叫黄虫。可是如果一辆皇冠开过来还敢伸手的话,那可真算得上地位的象征了。回想一下,那还是M5130系列的第八代皇冠。一转眼皇冠已经在一汽丰田国产了第三代车型了,目前最新款的第十四代车型相信很多朋友都已经比较熟悉了,一身运动行头的第十四代皇冠到底怎么样,下面就来进入我们这次搭载2.0T发动机+8AT变速箱的第十四代丰田皇冠。

  在我认识的所有朋友里,都认为第十四代皇冠变得更运动了,其实这话一点不假。不知道是市场趋势所致还是将来皇冠的风格就此转变了,总之它长得不再是那种温文尔雅的商务大气风格了。超流线的设计加上那个国产之后重新设计的中网,总觉得感觉有点对不上。

2010年7月17日

东方神韵与命运:专业评测皇冠 感受篇
    皇冠这个名字对于很多中国人来说,一直是高档车的代表,在奥迪A6还没有叱咤中国市场的时候,皇冠就已经深入人心了。   1964年,第二代皇冠就曾以某种渠道短暂进入中国,那时候没有引起太多的关注。但是从1983年开始一直到上世纪90年代中旬,皇冠就开始大批量地进口到中国,那时候能坐上皇冠车绝对是有身份的象征,相信很多40岁以上的朋友都会有这样的记忆。截止到目前,老皇冠在国内仍然有有10万辆左右的保有量。   作为丰田的旗舰车型,从1955年诞生的第一代车型,到不久前刚上市的第十三代车型,已...查看全文>> 更多相关>>
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