能够看到明显的进步 绅宝X55测试及体验
绅宝X55是北汽绅宝品牌的第三款SUV车型，其定位于绅宝X25与X65之间，出色的性价比以及空间实用性另它获得了不少消费者的关注，而我们也在此前针对这款车型进行了试驾以及动态评测，其整体表现确实令人满意。而为了能够让大家更加详尽的了解这款车型，今天小编就带了它的导购测试以及细节体验，下面就让我们来一起了解一下它在内饰用料以及整体做工等方面的表现到底如何。
绅宝X55共包含了8款车型，全系售价7.68-11.98万元，而本次我们所体验的车型为1.5T 手动精英版，其为5款手动车型中的顶配车型，售价10.48万元。下面我们就将针对这款车型的驾乘空间、内饰用料以及人性化设计等方面来进行一番全方位的体验与测量。
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车身尺寸对比 | ||||
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车型 |
长度（mm） |
宽度（mm） |
高度（mm） |
轴距（mm） |
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绅宝X55 |
4405 |
1809 |
1685 |
2650 |
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绅宝X65 |
4654 |
1816 |
1680 |
2670 |
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长安CS35 |
4160 |
1810 |
1670 |
2560 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com | ||||
作为一款紧凑级SUV，绅宝X55的车身尺寸相比绅宝X65要稍小一些，其长宽高分别为4405/1809/1685mm，轴距2650mm，就乘坐空间而言绝对够用，并且相比同级别车型具有一定优势。
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缝隙尺寸测量结果 | ||||
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测量部位 |
第一次测量数据（mm） |
第二次测量数据（mm） |
第三次测量数据（mm） |
平均值（mm） |
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发动机盖 |
3.87 |
3.86 |
3.73 |
3.82 |
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前翼子板 |
0.94 |
0.72 |
0.77 |
0.81 |
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A柱 |
3.76 |
3.40 |
3.73 |
3.63 |
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B柱 |
3.85 |
3.97 |
3.79 |
3.87 |
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C柱 |
4.47 |
3.40 |
3.28 |
3.72 |
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后备箱 |
4.69 |
3.94 |
3.11 |
3.91 |
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后翼子板 |
0.73 |
0.80 |
0.91 |
0.81 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com | ||||
为了检测出车辆的整体做工如何，我们分别对绅宝X55的发动机盖、前/后翼子板、A柱、B柱、C柱以及后备箱等缝隙部位进行了测量，最终结果显示其后备箱处缝隙平均值最大，为3.91mm，前/后翼子板的缝隙平均值最小，均为0.81mm。
测试车辆的前大灯采用了卤素光源，并提供有近光灯透镜、前雾灯、大灯高度可调以及自动头灯等配置，足够全面，而车辆的尾灯在示宽灯和刹车灯上使用了LED光源，转向灯和倒车灯则为卤素光源。
1.5T 手动精英版所采用的是规格为215/60 R17的佳通comfort SUV 520系列轮胎，其市场售价约为400元/条，非常适合城市道路行驶，但车辆未配备全尺寸备胎。
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轮胎硬度测量结果 | ||||
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测量部位 |
第一次测量数据（HA） |
第二次测量数据（HA） |
第三次测量数据（HA） |
平均值（HA） |
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轮胎正面 |
62.5 |
64.5 |
66.5 |
64.5 |
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轮胎侧面 |
51 |
53 |
49 |
51 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com | ||||
我们对试驾车辆的轮胎硬度进行了测量，其轮胎正面硬度平均值为64.5HA，侧面硬度平均值为51HA。
除最低配的一款车型外，绅宝X55的全系车型均配备了三点式倒车雷达以及倒车影像功能，非常值得肯定。
我们对绅宝X55进行了防干扰测试，这款车在锁车和开车时都不具备防干扰能力，这是值得车主朋友们注意的一点，最好在锁车后手动检查一下车辆是否锁好。
发动机舱盖内的隔音棉面积非常大，也比较厚实，对发动机噪音的隔绝能力比较出色，不过受限于价格原因，车辆并未采用液压撑杆。
车辆提供有无钥匙进入、后视镜电动折叠、后视镜加热和一键启动等功能，极大的提高了日常使用时的便利性，不过同样受价格因素影响，其采用的是有骨雨刷，但带有感应雨刷功能，比较方便。
绅宝X55的悬挂系统由前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架所组成，这在同级别车型中并不多见
