外观或改进 i30 N将搭1.6T高功率发动机
近日,海外媒体报道了关于现代高性能N系列的首款车型——i30 N的最新消息,据悉,新车将会搭载1.6T高功率发动机,而不是此前传闻的2.0T发动机。
据报道,现代i30 N正在进行纽博格林赛道的测试,新车预计会在外观方面进行改进,并配备前后扰流板、宽体车身套件、运动排气以及高性能制动系统。
动力方面,最新消息称,现代i30 N可能不会使用此前传闻的2.0T发动机,而会搭载一款1.6T高功率发动机,不过具体动力参数官方未公布,作为参考,i30普通版1.6T发动机可输出186马力,预计i30 N的发动机输出功率将会进一步提升。
2010年2月6日
更适合家用 深度评测1.6L现代i30豪享版 伊兰特在国内市场可谓是大红大紫,但在两厢车领域现代却没有拿得出手的产品,多年前两厢伊兰特在国内遭遇滑铁卢后,现代对两厢车似乎有些敬而远之,不过想想也不奇怪,仅仅靠尾部的差异就想取悦中国消费者,两厢伊兰特注定了要失败。
测试车型:i301.6升自动豪享型(已增加选装包,其中包括:收音机+6碟CD+MP3、功率放大器、USB+iPod输入端口)
随着国内两厢车市场的不断成熟和壮大,各大车厂都想分一杯羹,现代i30在此时上市显得在合适不过了。先不说外形,单说在德国法兰克福欧洲研发中心开发...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月20日
获欧洲碰撞测试五星 图解2013款现代i30
现代公司称期盼全新一代i30可以重建其上代车型的成功神话,i30是现代公司首款以i命名的产品,在刚一发布的时候,就为现代汽车走向全新纪元奠定了坚实的基础。
上一代现代i30(目前全球在售车型)不仅是第一款现代i产品,还是第一部在欧洲设计和调试的全新产品,也是在捷克海外工厂第一款上线生产的车型,值得骄傲的是,它还是现代公司第一款获得欧洲碰撞测试五星的产品。
现代汽车欧洲公司高级副总兼COO Allan Rushforth称,期望全新一代i30可以受到年轻消费者的青睐...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月17日
突显运动性 现代i30 N海外测试谍照曝光
日前,有海外媒体在德国纽博格林赛道附近捕捉到了现代i30 N的测试谍照,该车是基于现代第三代i30打造而来的性能版N系列车型,有望于2017年正式发布。
从外观上看,这款i30 N测试车套用了第二代i30的外壳,但运动造型的合金轮毂和红色卡钳还是暴露出它与普通i30的不同身份。此外,该车前保险杠的左下角也设计了为机油散热器服务的通风孔。
该测试车的车尾搭载了比普通i30尺寸更大的扰流板,以突显其运动性。据相关消息显示,i30 N将会基于第三代i30打造,并计...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月20日
材质更细腻/底盘欧化 试驾北京现代i30
两厢车意味着什么?简约、更加动感、停车方便,还是生活态度。也许都不是,但也许都是。随着中国汽车市场消费的日趋成熟,中国汽车消费者也不再像以前那样一味盯着那些身材硕大的所谓大气的三厢车,转而更加关注时尚、实用、便利的两厢车。面对这个正在发生转变的诱人市场,各个厂家都在摩拳擦掌,纷纷推出了自己的两厢车,在这其中,北京现代绝对算得上是后来者。正当福克斯两厢、骐达、世嘉在市场上大行其道之时,姗姗来迟的北京现代才推出了真正的两厢车i30,欲于众车试比高的心态不言而喻。
i30...
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