是骡子是马拉出来遛遛 试驾斯柯达昕动

    说到10万元左右的合资家用车，你会想到什么？本田飞度？雪佛兰科鲁兹？亦或是大众捷达？除了这些，斯柯达昕动也许是个不错的新选择。新车于2016年初调整上市，相较之前，价格有所下降，厂商指导价为6.99万-11.99万元（不包含停产在售车型）。新车提供了1.4L、1.6L和1.4T三款动力共7个配置，并且1.4T顶配车型配备了7速双离合变速箱。而此次，我们请来2016款上汽大众斯柯达昕动1.6L自动智行版（1.6L顶配车型），并且请来赛车手——中谷明彦先生，接下来，就让我们看看中谷先生是如何评价它的吧！

家用车去赛道做测试有什么意义？

    斯柯达昕动一共提供了三款动力可选，分别为1.4L、1.6L和1.4T车型，此次试驾的车辆为1.6L车型，其最大输出功率为81kW，位于相比1.4L车型高了15kW，而比1.4T则低了15kW。峰值扭矩方面，1.6L车型为155Nm，相比1.4T车型低了足足70Nm，差距还是很明显的。再来看看与同级别主要竞品飞度的对比，1.5L发动机的最大输出功率为96kW，峰值扭矩为155Nm，两者最大扭矩相同，而最大输出功率昕动则略逊一筹。

    传动系统方面，斯柯达昕动同样配备了3种变速箱，分别为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。其中1.4L车型均搭载了5MT变速箱，1.6L车型则配备有手动版本和6AT版本，而1.4T车型则采用了7速双离合变速箱。

赛道测试：1分09秒47

最终，这台2016款上汽大众斯柯达昕动1.6L自动智行版在锐思赛道的成绩为1分09秒47，这样的成绩在家用车范畴中已经称得上是不错的了。而中谷先生特别指出，这台昕动在赛道中的操控表现令他感到意外，在测试之初并没有想到它在弯道中的表现会如此之好。

这主要是体现在其在弯道中的转向精准性极佳，配合紧凑的车身，在弯道中的表现十分灵活。此外，悬架调校也十分到位，在保证了日常驾驶中的舒适性之外，在高速过弯中，悬架同样可以给予车身良好的支撑，使其在过弯中提升了不小的信心。