是骡子是马拉出来遛遛 试驾斯柯达昕动
说到10万元左右的合资家用车,你会想到什么?本田飞度?雪佛兰科鲁兹?亦或是大众捷达?除了这些,斯柯达昕动也许是个不错的新选择。新车于2016年初调整上市,相较之前,价格有所下降,厂商指导价为6.99万-11.99万元(不包含停产在售车型)。新车提供了1.4L、1.6L和1.4T三款动力共7个配置,并且1.4T顶配车型配备了7速双离合变速箱。而此次,我们请来2016款上汽大众斯柯达昕动1.6L自动智行版(1.6L顶配车型),并且请来赛车手——中谷明彦先生,接下来,就让我们看看中谷先生是如何评价它的吧!
家用车去赛道做测试有什么意义?
斯柯达昕动一共提供了三款动力可选,分别为1.4L、1.6L和1.4T车型,此次试驾的车辆为1.6L车型,其最大输出功率为81kW,位于相比1.4L车型高了15kW,而比1.4T则低了15kW。峰值扭矩方面,1.6L车型为155Nm,相比1.4T车型低了足足70Nm,差距还是很明显的。再来看看与同级别主要竞品飞度的对比,1.5L发动机的最大输出功率为96kW,峰值扭矩为155Nm,两者最大扭矩相同,而最大输出功率昕动则略逊一筹。
传动系统方面,斯柯达昕动同样配备了3种变速箱,分别为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。其中1.4L车型均搭载了5MT变速箱,1.6L车型则配备有手动版本和6AT版本,而1.4T车型则采用了7速双离合变速箱。
赛道测试:1分09秒47
最终,这台2016款上汽大众斯柯达昕动1.6L自动智行版在锐思赛道的成绩为1分09秒47,这样的成绩在家用车范畴中已经称得上是不错的了。而中谷先生特别指出,这台昕动在赛道中的操控表现令他感到意外,在测试之初并没有想到它在弯道中的表现会如此之好。
这主要是体现在其在弯道中的转向精准性极佳,配合紧凑的车身,在弯道中的表现十分灵活。此外,悬架调校也十分到位,在保证了日常驾驶中的舒适性之外,在高速过弯中,悬架同样可以给予车身良好的支撑,使其在过弯中提升了不小的信心。
2015年8月31日
“微整形” 实拍新款昕动1.4TSI智行版 就在不久前,斯柯达刚刚宣布2016款昕动即将于9月1日正式上市。此次上市的新车是昕动自2014年4月份上市以来的首次改款。此次我们抢先从官方拿到了新款昕动的顶配车型1.4TSI DSG智行版。尽管乍看上去新车似乎与老款昕动并没有任何的变化,但等到我们通过“抽丝剥茧”的方式将其完全解读后,您就会发现尽管新车仅仅在少部分地方作了“微整形”,但在部分配置上也算是有所进步吧!
● 外观简介:整体造型几乎与老款无异。
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新增1.4TSI发动机 图解国产斯柯达昕动 随着汽车业的不断发展,你可以深刻的感觉到,时代已经变了。很多年以前汽车厂商为了迎合中国消费者的喜好,各种经典的两厢车被活生生的加上了尾巴来卖。再看看现在,情况完全相反,大家都争相在三厢车型之后推出两厢版,而且往往比前作更令人期待。
我们这次要介绍的斯柯达昕动,最大卖点在于采用了掀背式的尾部设计,整体造型比三厢版车型昕锐要更为动感、紧凑。目前各大4S店已有昕动展车到店展示,下面就让我们一起去看看吧。
外观:掀背造型是最大亮点
斯柯达昕动其实就是昕锐的两厢版车型,它与...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月19日
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作为大众集团在入门级紧凑型车市场投放的首款非三厢车型,昕动的造型比起桑塔纳、捷达、昕锐可是年轻了太多。而这次改款,更把昕动往运动的方向推了一把。这次我们测试的是全系顶配,也是唯一一款1.4T的车型。
● 外观标配了运动套件,富有活力
昕动 2016款 改款 230TSI DSG智行版
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查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
昕锐的两厢“兄弟”实拍大众斯柯达昕动 随着国内汽车消费真消费者的年龄日渐降低,人们对于传统三厢车的青睐程度也随之减少,更多的年轻人不拘泥于传统的观念也使得汽车厂商对于两厢车的重视程度日渐增长,提起斯柯达昕锐大家已经都很熟悉了,今天我们带来实拍的的这款正是昕锐的两厢“兄弟”昕动!
外观:两厢更受年轻人喜爱 尾部更运动 作为昕锐的衍生车型,斯柯达Rapid Spaceback昕动先是在法兰克福车展上亮相,紧接在广州车展正式发布,拥有一个实用的空间及靓丽外形的它,预计将在此次北京车展正式上市,如果其价格较为合理的...
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