长途跋涉 试驾2016款斯巴鲁森林人2.5L
2016年4月1日,斯巴鲁官方宣布,2016款森林人正式上市,其官方指导售价为23.98-33.48万元。新车共推出三种动力共计5款车型,也是斯巴鲁森林人的又一次小改款,针对车辆的外观和配置再一次进行了升级以延续其产品周期。森林人作为目前国内斯巴鲁最为畅销的一款车型,虽然坚持进口使其有着在同级别中较为高昂的售价,但在消费者心目中依然有着不错的影响争力,不过随着时间的推移,森林人不得不面对诸多强力对手的不停挑战,而此次小改款则能使其继续保持市场热度。
2016款斯巴鲁森林人 官方指导售价 |
车型名称 |
厂商指导价 |
2.0i 豪华导航版 |
23.98万元 |
2.0i 时尚导航版 |
24.98万元 |
2.5i 豪华导航版 |
26.98万元 |
2.5i 尊贵导航版 |
28.78万元 |
2.0XT 尊贵导航版 |
33.48万元 |
外观:造型细节改变,配置提升
新车外观基本延续现款车型的设计,但在细节上还是能分别出两者的区别,新款车型对进气格栅的造型进行了调整,在高低配车型上保险杠及雾灯的造型也有所不同,配置方面,增加了LED日间行车灯和LED大灯,同时还配备了随动转向系统。尾灯的内部结构有小幅改变,并也加入了LED光源。新车在现有7种车身颜色的基础上,新增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种颜色。
2013年1月16日
“气质熟男” 试驾斯巴鲁新一代森林人 一个人从懵懂无知到成熟稳重,总要经历岁月蹉跎。一款车也一样,从“年少轻狂坚持个性”到不断的适应市场做出改变最终成为“气质熟男”也要经历同样的过程。
已经在中国市场累计销售了15万辆的森林人,终于在2013年迎来了全新的第四代车型,这个更大也更豪华的家伙和我印象里的森林人真的有很大区别。在来试驾之前,我还在不断回味着几年前开2.5T森林人绕桩时,这个“楞小伙”不停跟我“较劲”时的样子。
当我看到第四代森林人的时候,我才发现,这个当年的愣头青在有了新东家之后,瞬间变身成知...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
越野性能大提升 实测2013款森林人 2.5i SUV市场一直是各大厂商的兵家必争之地,所以这方面的车型能耐升级也是最快的,从原来只具备良好通过性的城市SUV,到如今的多功能城市SUV,不过遗憾的是在越野能力方面受到生产成本的限制,对于稍微困难一些的情况统统歇菜,不过我们这回拿到了全新一代的斯巴鲁森林人,它的表现能够改变这一格局呢?
新一代的森林人依然使用了水平对置四缸发动机,不过取消了2.5T版本,新增加了2.0T版本不仅降低了入门门槛,还在性能上超越了之前的2.5T版本,变速箱也从原来的古董4速自动变速箱升级成了6...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月20日
渐向SUV靠拢 试驾斯巴鲁森林人2.5T/2.0 1997年问世的斯巴鲁Forester车系,一直以独特的身份立足于斯巴鲁家族之中。在招牌性能车型Impreza的底盘架构下,初次亮相的Forester拥有旅行车的车体设计,而加高的离地间隙加上斯巴鲁一贯的AWD四轮驱动系统,也让Forester具有一定的越野能力。
介于旅行车和SUV间的跨界设定,在2002年登场的第二代车型亦是如此。稍加修饰的外观线条,让第二代Forester的造型不再死硬;但大抵仍不脱旅行车体、垫高底盘的车系特色。不过随着车坛潮流所及,并考虑市场上的需求回馈,...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月15日
对抗冰雪路面 冬季冰雪试驾体验斯巴鲁
更好的应付湿滑路面,具有一定的脱困能力,为行驶带来可靠的安全性,这些都是配备了四驱系统车型的显著优势。说到这一配置,斯巴鲁有着绝对的发言权,因为在日企当中斯巴鲁是第一家在非越野车上广泛运用四驱技术的厂商。
斯巴鲁Symmetrical AWD系统
四驱类别
连续式Continuous
主动式Active
动态式VTD
手动式DCCD
所含组件
水平对置引擎
前差速器
粘性耦合器中央差速器
多片离合器组件
后差速器
—
传...
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