大吃一惊 实拍解析年轻动感之全新西玛
如今各厂商在SUV市场正打得如火如荼,而中级车市场的战争看似平静但也从未停止,就在刚刚结束的北京车展上,东风日产推出了一款打着“豪华动感”旗号的全新西玛,而它也将与天籁并肩携手,誓要覆盖更多年龄段的消费群体,而西玛虽然上市不久,可目前已经到店,感兴趣的朋友不妨去临近的4S店中亲自体验一番!绝对会让你大吃一惊。
相比已经扎根市场多年的天籁,西玛在不同配置车型的数量上明显不多,上市之初仅仅推出了三款不同配置车型,而售价区间为:23.48-26.78万元,目标人群相比天籁,也是瞄准了更加富有激情的年轻消费者。
△ 有别于天籁的稳重,西玛完美的诠释了时尚与动感这两个词,在之前的蓝鸟身上我们已经见到了日产全新的家族化设计语言,随后也将其运用到了西玛身上,让这款有些“剑走偏锋”的车型,在目标人群上也更向年轻人靠拢。
△ 层次感十足的前脸,被官方成为“V-MOTION”的造型,拥有很强的视觉冲击力,同时也奠定了的运动风格基础。
△ 在蓝鸟上就已经显得很有科幻色彩的车头,经过西玛的放大后,这种未来感更加突出,同时由于其整体的造型设计,在豪华感方面也是表现得非常出色。
△ 西玛除了低配车型均配备了全景摄像头,前置摄像头被隐藏在了车头LOGO内部。
△ 灯光部分,中高配两款车型均采用的是近光LED、远光LED+卤素混合形式的设计,而最低配车型仅配备了卤素大灯。
△ 为了更好的符合西玛的运动定位,19寸铝合金轮圈的配备绝对是物有所值,不论是视觉效果还是为车身提供运动感与豪华感,大尺寸轮圈都会起到一定作用。
△ 如今无钥匙进入以及无钥匙启动系统已经沦为了相当普遍的配置,而西玛也是全系标配了这两项功能,车门把手也选择了镀铬材质包裹,用来提高车辆外观的质感。
△ 悬浮式车顶越来越受到追捧,同样一举两得的设计在拥有很好视觉效果的同时还能间接拉长车身。
△ 车尾是外观设计上的最难点,虽然西玛运用了多线条设计,看上去车尾十分丰富,也保证了与车头的设计统一,但我们依旧可以从西玛的车尾中看出些许天籁的影子。
2017年7月7日
天籁的“兄弟” 品质测试东风日产西玛 作为一位东风日产品牌的用户,对于这个日系品牌我一直有着很深的好感. 我的天籁已经伴随8个年头,无论在车身钣金工艺、还是在内饰皮质缝线、缝隙均匀度上都十分出色,对于我这强迫症患者来说简直满意的不行。
今天我要测试的这台车是天籁的“兄弟车型”——西玛,它有着更加年轻的外观设计更具特色的内饰风格,那么至于品质方面西玛能否满足我挑剔的需求呢?
东风日产西玛的售价区间为23.48-26.78万元。本次测试的车型是“2016款 2.5L XL 豪华版”,官方指导价为24.98万元,属于该...
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向北立下誓言 西玛与KTM 390比个高下 人类生存至今,每一次的进化都是大自然选择的结果。随着交通状况愈发堪忧,大城市间通勤的最优方式早就不只有汽车了。有些人是因为兴趣相投选择了摩托车,而有的则因为形势所迫,文中的向北究竟是前者还是后者或许只有他自己知道。这一次为了“报复”,他以“车轮数”的名义选择用自己的摩托向汽车发起一场“战争”!
那么,向北究竟发生了什么?当你看到下面这张照片时你可能已经无心再关注这行文字了。20次小客车摇号未中,心已经稀碎,虽然每天需要带着光鲜的外表上班,但每每同事之间聊到汽车的话题,下...
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最运动的日产车 实测西玛2.5L XV至尊版 随着汽车市场的越分细化,在同一市场投放两款车型已经是各大厂家惯用的做法,这样做一来是可以加大市场的占用率,二来是针对不同需求的客户提供更为适合其风格的产品,也就是让用户的选择面儿更宽。国内的中型车市场早已被划分为家用和运动两个平行的领域,悉数三大日系主流品牌在此市场中的车型不难发现,本田有雅阁和思铂睿,丰田有凯美瑞和锐志,都是两款同级但不同路的车型并驾齐驱,唯独日产只有一款天籁独扛着大旗。当然以上我所说的已变成曾经,日产推出西玛就是为了弥补运动中型车这个市场上的空缺,虽然时间看似来得稍晚...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月18日
大吃一惊 实拍解析年轻动感之全新西玛 如今各厂商在SUV市场正打得如火如荼,而中级车市场的战争看似平静但也从未停止,就在刚刚结束的北京车展上,东风日产推出了一款打着“豪华动感”旗号的全新西玛,而它也将与天籁并肩携手,誓要覆盖更多年龄段的消费群体,而西玛虽然上市不久,可目前已经到店,感兴趣的朋友不妨去临近的4S店中亲自体验一番!绝对会让你大吃一惊。
相比已经扎根市场多年的天籁,西玛在不同配置车型的数量上明显不多,上市之初仅仅推出了三款不同配置车型,而售价区间为:23.48-26.78万元,目标人群相比天籁,也是瞄准了更加富有...
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