扛住“行政级轿车”大旗 测辉昂380TSI
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2016/5/20 10:01:00
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当大众宣布辉腾与今年3月正式停产后,在行政级轿车这一领域就出现了空白。虽然帕萨特、迈腾总是在各种传播者自己多么高端、多么具有商务气质。但事实证明,它们如今的市场定位就是一款家用车,显然是扛不起“行政级轿车”这个大旗的。于是,辉昂来了!
古往今来,人们认识某人或者某件东西都是从名字开始的,所以当人们听到辉昂这个名字的时候,会自然而然的给自己一种心理暗示,它与辉腾有关。上汽大众的辉昂英文名字是“PHIDEON”,停产的那款辉腾英文名字叫“PHAETON”,无论从英文名还是中文名的确是十分相似。那它们之间究竟是怎样的一种关系呢?
实际上,它们之间的关系就是“你和你爸爸的叔叔的堂哥的儿子”之间的关系是一样的。虽然是一个家族,但既不是继承关系也不是同一辈分(级别)。再直白点,就像是奥迪A6L和A8的之间的关系一样。说到奥迪A6L,这款基于MLB平台的辉昂还真就和奥迪A6L是同一个平台,我同事曾戏言这是包了大众外壳的奥迪A6L,这个评价似乎并不是很过分,只是大众的品牌和家族设计显然要低调的多了。
2019年11月19日
家族式设计元素 现代新款Grandeur实拍 现代Grandeur(国内为雅尊)是品牌旗下的一款中大型轿车,该车的改款车型近日现身海外市场,预计将于2020年上半年率先在韩国市场开启销售。新车在外观方面融入了全新的家族式设计元素,内饰部分也采用了全新的设计,整体视觉效果更显精致。
外观方面,新车一改此前老款车型较为中庸的设计风格,整体设计更具设计感,前脸装配不规则状进气格栅,内部辅以菱形结构进行装饰,并弱化了中网边缘,LED日间行车灯集成在菱形块中,点亮后营造出格栅发光的既视感。车身侧面在C柱位置的三角窗增加了镀铬饰条...
查看全文>> 2020年3月12日
很好的过渡 长安L3自动驾驶道路测试体验 提起自动驾驶,总有种恍如隔世的感觉,毕竟在早前的科幻电影中这种桥段经常会出现,不过那时很少有人会真的相信自动驾驶有一天会走入人们的生活,或者也可以说至少没有这么快走进人们的生活。才不过短短几年,市场上就涌现了不少搭载着L2级别自动驾驶功能的车型,尤其我们的自主品牌表现的十分活跃。
而在自主品牌中,长安汽车称得上是先行者之一,从2016年开始几乎每年长安都会做自动驾驶的道路测试,并且逐渐地把这些研发成果应用在量产车上。今年虽然因为疫情的影响大家不能一如此往地到现场参与到长安自动驾驶道路测试,...
查看全文>> 2018年1月11日
实实在在进修之旅 保时捷冰雪漂移培训 我去年曾参加过一次基础的冰雪漂移培训,当时用一辆改装的日产A31画了两天“8”字;后来也曾在美国一望无际的博纳维尔盐滩上用科迈罗SS肆意地横走,不过以上这些真的都只是最入门的基本功,所以这次来参加保时捷凌驾风雪的培训活动,对我来说是实实在在的进修之旅。
我回顾了往年编辑参加保时捷冰雪活动的试驾体验文章,理论讲解和分项目、分车型的介绍已经很详细,所以我就不按照老套路再炒一遍剩饭了。这次我主要拎出重点,再结合我自身的情况,和大家分享这次培训的经历。
保时捷的冰雪漂移培训...
查看全文>> 2016年9月29日
意料之外的惊喜 静态实拍2017款开瑞K50 开瑞汽车2017款开瑞K50正式上市,新车型共计五款车型,配置升级是这次改款的一大亮点。开瑞K50是开瑞汽车旗下最为畅销的产品,2017款在延续上一代经济实惠皮实耐用的基础上,一方面提升用车的感受,另一方面顾及有梦想的年轻人。新车上市指导价4.48-6.08万元,而我们今天所静态体验的车型则是1.5L的旗舰款-1.5L手动豪华型,指导价6.08万元。而6万元的MPV,却又带给了我很多意料之外的惊喜。
开瑞K50系列是开瑞品牌的重量级产品,第一代产品于2015年初上市,凭借轿车化...
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