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亮点ACC自适应巡航 试驾长安睿骋智享

  纠错  2016/6/1 8:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    就在今年北京车展前夕,长安的无人驾驶测试车由重庆出发,历经2000余公里最终达到北京。此前长安汽车曾明确称,2016年是长安汽车的改款年,尽管不会有新车型面世,但众多的年型款将悉数亮相。就在本届车展结束后,长安CS75年型款首先亮相,在新款CS75上最抢眼的配置非“ACC自适应巡航”莫属。今天,这项配置被搭载于新款长安睿骋之上,不过,这次我们的主角并不是这套系统,而是新款睿骋。

  

  和CS75一样,睿骋没有针对外观进行大幅度的修改,不过它依然能让人一眼就瞧出改变来,首先是中网镀铬装饰件变得纤细,造型未变的中网进气格栅由此提升了精致感。其次是雾灯的变化,LED日行灯和镀铬装饰都是这次改款新加入的元素。而外后视镜也彻底改头换面,采用了完全不同的设计。此外还有下格栅和轮毂样式两方面的改进,前者由网状造型改为了横条式样,轮毂则运用了单辐和双辐混搭的样式。新睿骋由于同样搭载了长安汽车最先进的ACC自适应巡航系统,所以车身前后共装配了10颗雷达探头和4个摄像头,以及一个车距感知探头。

  总的来说,外观加入新元素后变得漂亮是值得肯定的,但新意上没有让人眼前一亮,睿骋从2012年上市以来,只有这次小改款变动最多,4年时间中鲜有换代车型的消息,不得不说睿骋的周期有点长。

2013年3月1日

被寄予厚望 试驾长安中级车睿骋RAETON
    在大多数人眼里,自主品牌往往摆脱不了廉价代步车的标签,往往购买高端车型时首先考虑到合资车型,这似乎已经成为了一种惯性思维。然而时至今日,众多自主品牌在不断提升实力的基础上相继推出一些中高端车型,其中也不乏可以媲美合资品牌的产品。今天我们的主角就是长安汽车旗下首款中高级轿车 —— 睿骋。超长轴距、出色做工以及先进动力组合使睿骋被寄予了厚望,受厂家邀请,编辑前往珠海进行了为期一天的试驾体验,到底睿骋表现是否合格?下面我们就来一起分享吧! 外观:样貌似曾相似 长安睿骋是长安汽车...查看全文>> 更多相关>>
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