亮点ACC自适应巡航 试驾长安睿骋智享
就在今年北京车展前夕,长安的无人驾驶测试车由重庆出发,历经2000余公里最终达到北京。此前长安汽车曾明确称,2016年是长安汽车的改款年,尽管不会有新车型面世,但众多的年型款将悉数亮相。就在本届车展结束后,长安CS75年型款首先亮相,在新款CS75上最抢眼的配置非“ACC自适应巡航”莫属。今天,这项配置被搭载于新款长安睿骋之上,不过,这次我们的主角并不是这套系统,而是新款睿骋。
和CS75一样,睿骋没有针对外观进行大幅度的修改,不过它依然能让人一眼就瞧出改变来,首先是中网镀铬装饰件变得纤细,造型未变的中网进气格栅由此提升了精致感。其次是雾灯的变化,LED日行灯和镀铬装饰都是这次改款新加入的元素。而外后视镜也彻底改头换面,采用了完全不同的设计。此外还有下格栅和轮毂样式两方面的改进,前者由网状造型改为了横条式样,轮毂则运用了单辐和双辐混搭的样式。新睿骋由于同样搭载了长安汽车最先进的ACC自适应巡航系统,所以车身前后共装配了10颗雷达探头和4个摄像头,以及一个车距感知探头。
总的来说,外观加入新元素后变得漂亮是值得肯定的,但新意上没有让人眼前一亮,睿骋从2012年上市以来,只有这次小改款变动最多,4年时间中鲜有换代车型的消息,不得不说睿骋的周期有点长。
2013年3月1日
被寄予厚望 试驾长安中级车睿骋RAETON 在大多数人眼里,自主品牌往往摆脱不了廉价代步车的标签,往往购买高端车型时首先考虑到合资车型,这似乎已经成为了一种惯性思维。然而时至今日,众多自主品牌在不断提升实力的基础上相继推出一些中高端车型,其中也不乏可以媲美合资品牌的产品。今天我们的主角就是长安汽车旗下首款中高级轿车 —— 睿骋。超长轴距、出色做工以及先进动力组合使睿骋被寄予了厚望,受厂家邀请,编辑前往珠海进行了为期一天的试驾体验,到底睿骋表现是否合格?下面我们就来一起分享吧!
外观:样貌似曾相似
长安睿骋是长安汽车...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月21日
充满力量感和厚重感 静态测评长安睿骋 一提到长安睿骋恐怕很多人和我原先一样,首先想到的是政府采购。没错,正如荣威950,奔腾B70等车型一样,说睿骋的诞生不是为了政府采购那简直就是痴人说梦。但是当我真正站到这款车前,深入的进入到车内进行一番了解后,我发现我错了。我要说一句官方但是同时也是真实的话:RAETON睿骋旨在突破由合资品牌占据的中高级轿车市场,凭借全新的产品力体验价值实现中国品牌中高级轿车的破局而立。
长安睿骋分别搭载全新BlueCore 1.8T+6AT与2.0VVT+6AT/6MT动力总成,官方指导价...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月15日
大气/丰富配置/搭配T动力 实拍长安睿骋 随着自主品牌汽车产品竞争的不断升级,之前集中在小型车和紧凑型车的战火已然烧到了中型车领域,于是在这种大背景下,长安汽车推出了自己的首款中型车睿骋。目前首批睿骋已经在内部销售,北京等地区的经销商已经有上牌的新车。今天我们有幸在睿骋上市前,近距离的感受一下这款长安家族旗舰车型,看看经过多年的发展长安汽车,是不是已经有了叫板合资品牌的资本。
睿骋新车亮点: ① 大气外形 更易让人接受 ② 丰富配置 让驾驶更简单 ③ 搭配T动力 省油驾驶感兼顾
外观:欠缺一些自...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月28日
开起来真的舒服 实测点评长安睿骋1.8T
睿骋已于2013年4月16日正式上市,售价10.98-20.08万元,详见下表。从售价和车型分布来看,20.08万元的顶配车型的主要任务是撑门面;17.98万的1.8T车型正好符合“双18”政策,将成为公车采购的主推车型;家庭消费者在选购时,更多看中的应该是从10.98万至12.98万的3款低配车型。可惜的是,我们暂未找到2.0L车型做测试车,据说厂商主推14.98万与16.98的两款1.8T车型,而目前市场上也暂时只能买到这两款车型。我们测试的便是售价高一些的1.8T 6AT 旗舰...
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