中级偶尔激情一把 别克新君越赛道体验

     　 【专业评测】在通用最新的Epsilon II平台之下，诞生了数款新车型，而别克品牌下的两款中级车无疑是这个平台中最受中国消费者认可的车型。在相同的品牌之下，诞生于同一平台下的两款同级别车型，能够同时获得销量上的成功，上海通用在产品的细分方面交出了完美的答卷。 　　相比起更加硬朗、更加运动的新君威来说，体型更大的新君越则更多的保留了美系中级车的舒适感。在整个市场都在向日系车和欧系车倾斜的时候，新君越无疑是在证明着舒适的美系车同样可以受到青睐。 　...查看全文>> 更多相关>>

    除了车尾改头换面后的混合动力徽标外，你几乎找不到眼前的君越与普通版有任何区别。驾车穿行在青海高原回旋起伏的山路上，呼吸着四周渐渐稀薄的空气，刚刚经历过心脏大手术的君越并没有表现出术后的不适，相反，出色的动力和燃油经济性却让人印象深刻。 这或许算得上是我参加过的最不受关注的一次试车，说不被关注，除了由于在人烟稀少的青海“观众”难觅，更因为它成熟的外形早已深入人心，往日即使是廉价的自主品牌小车，也会因为它们的稀少而引来驻足围观，这次则不然，外貌与常规动力版君越别无二致的它顶多也只是被微博上的好友们...查看全文>> 更多相关>>

    2008到2010三年可谓是中国的别克年，为什么这样说呢？由新君威拉开的战争序幕，新君越又强势归来，到收尾的英朗无一不是该级别车型中的翘楚。而其中最为凶险的又是由日系厂商霸占的中级车市场，新君越没有两把刷子又怎敢轻易出世？新君越将携表现不俗的Epsilon平台和越级别的5米车长，势必让日系厂商惊出一身冷汗。 试驾车信息 试驾时间：2009年12月 试 车：柴华 试驾场地：青泉赢睿 撰 文：柴华 ...查看全文>> 更多相关>>

    这快消时代，太多东西浮华于世。处在“漩涡”中心的人们，心思和眼力开始分岔，看不清也看不穿。这是时代所向，它几乎霸占了生活中的每个角落，包括汽车产品。在测试上汽通用别克-君越Avenir（下文简称君越Avenir）的这段时间里，我时常在回忆它的故事，并揣测它的定义。 十年前的国内中型车市场尚处在“一片祥和”的气氛当中，当时的汽车产品个性更强，品牌等级分明。如此大环境下，别克君越的存在简直独树一帜，凭借硕大的车身以及如坦克一般的壮硕身形，赢得不少红利。时光荏苒，回看现今，中型车市场已是”战乱时...查看全文>> 更多相关>>