短距离旅行未尝不可 体验比亚迪秦EV300

　　如果不是没有发动机声音，以及动能回收，你会感觉秦EV300就是一台传统动力车型。电动机的310Nm扭矩远远超越了同价位的汽油车型，但是电控系统，将扭矩控制的恰到好处，完美的配合了油门的动作。加速并不突兀，整个过程十分顺畅。为突显于传统动力车型的差异，比亚迪为秦EV300配备了电子挡杆。

　　比亚迪将动能回收称作回馈，并提供两挡动能回收力度。标准状态，制动力稍大于传统车型的滑行状态，高动能回收模式制动力度接近于传统车型的轻踩刹车。习惯使用高动能回收模式之后，能够替代部分制动操作，即增加了续航里程，又节约了制动系统的维护费用。