更加时尚有活力 试驾2016款路虎揽胜极光
从2011年国内发布开始,揽胜极光就一直是最受关注的车型之一,足够有话题性。近5年过去了,极光也迎来了一次中期改款,用一些新鲜元素重新吸引人们的关注,同时也用一套新增的ATPC全地形进程控制系统证明了来自路虎家族的越野血统。
此次我试驾的2016款奇瑞路虎揽胜极光,整体变化不大,但是细节的调整确实让它更加时尚,而最大的惊喜则来自于配置的变化,更丰富的配置让极光这样的个性车型居然也能性价比联系起来。根据已经公布的39.8-57.8万的售价,让我们看看这款车在无数后起之辈的威胁下,还能保住目前的地位吗?
外观:变化细微 LED是新意
2016款极光遵循了小改款车型的常见做法:在细枝末节上进行调整,最明显的变化就是车灯和保险杠,前脸更加犀利。至于车身尺寸在毫米间的区别,只是保险杠造型改变带来的副作用而已。
2019年12月25日
漂亮好看又好开 试驾全新路虎揽胜极光 还记得第一代路虎揽胜极光上市后很多人加价抢着买的盛况吗?当年它惊艳的设计让多少人为之倾倒,而且由于极光这款车太火了,导致有些车企还模仿它的设计,想从它身上蹭点热度。
时间过得很快,一晃8年过去了,路虎揽胜极光也到了该换代的时候了。第一代车型惊艳的表现在全新一代路虎揽胜极光已经没有那么强烈了,毕竟路虎家族里有太多设计很好看的车型,大家已经见惯不怪了。虽然新车设计上看起来没有当初的那种冲击感,但内在的提升,却让人目不暇接。
全新一代路虎揽胜极光(以下简称新极光)在设计上依旧很...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月11日
进口版复制过来 抢先实拍 国产揽胜极光 从刚上市时高达10万元的加价幅度,到现在至少3万元的现金优惠,从中可以看出进口揽胜极光正面临着的激烈竞争。作为路虎旗下销量最好的SUV,在德系3强纷纷把旗下SUV引入国产后,进口揽胜极光似乎有点后继无力。这么看来,走上国产化的道路也就顺理成章了。(下文把奇瑞捷豹路虎揽胜极光简称为:国产揽胜极光)
● 几个问题帮您快速了国产揽胜极光
国产揽胜极光主要配置清单
风尚版
智耀版
锐动版
致享版
(标配)
(相比风尚版增加)
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查看全文>> 更多相关>>2019年7月7日
约合人民币38万元 全新揽胜极光价格公布 全球著名的豪华SUV品牌路虎在韩国发布了全新揽胜Evoque(国内称揽胜极光),这台揽胜Evoque采用了瘦长的矩阵式LED大灯,灯组下方也加装了空气动力学装饰,造型依旧英武飒爽。全新揽胜Evoque能自主学习驾驶员的偏好和行为,同时中控屏支持手势与语音控制,而盲区监测与自适应巡航等科技配置也是一应俱全。这款车起售价为6500万韩元,约合人民币38万元。这个价格要比XT5与捷豹E-pace高不少,也比前款更贵一些。
动力方面,这台揽胜Evoque搭载一套48V的轻混动力系统...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月12日
沉重的一击 国产极光大幅降价销量惨淡
市场给了奇瑞捷豹路虎揽胜极光(以下简称“国产极光”)沉重的一击。
从奇瑞捷豹路虎对极光的定价中,可以看出厂家想来一次英勇的赌搏,但曾经的“信心爆棚”终究还是沦为了笑谈。自今年2月1日上市以来,国产极光终端售价优惠已达9万~12万元,且仍销量惨淡。短短四个月,经历了价格被差评、“3·15”被点名、产品被吐槽、核心利益纠缠不清、高层人事变动、与经销商矛盾升级等一系列变故,可以说奇瑞捷豹路虎这场赌局已经输了。
销售难有起色被迫调整商务政策
从昔日高价的进口车加价10多万元依然引得消费者排队抢...
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