依然萌态十足 试驾体验smart forfour

● 3个问题帮你快速了解smart forfour

　　问题一：后排的实用性如何？

　　MINI与smart同属个性车，但smart两座的形象更加根深蒂固，因此四座的出现可谓颠覆了很多人的想象，甚至比MINI出五门版的争议要来得更多。究竟冒着如此风险所增设的forfour，值得吗？

　　Forfour不仅是单纯增加了两扇门和后排座椅，其实还在一些细节的部分有所斟酌。首先是后门的开启角度已经接近直角开启，后排乘客上下车基本不费劲。

　　其次在前排座椅的靠背上别出心裁地设置了容纳手机的储物格，对于低头一族来说，显然十分受用。如果再为后排加上USB充电接口就更加完美了。

　　Forfour为四门四座设计，后排空间方面，不能说十分充裕，只能说应付城市的出行还是可以的。只不过对于身高超1.8的男士，还是别往后排挤了。

　　问题二：车身长度增加，灵活不再？

　　其实车身长度的增加并没有对forfour造成太大的影响，四轮四角的设计以及8.65米的最小转弯直径，在绝大部分的城市道路都能一次性完成掉头动作。

　　至于停车的话，长度的增加固然让forfour失去了一个标准车位停两台fortwo的能耐，但3米多的车身足以跻身一般紧凑型车望之却步的尴尬位置。

　　问题三：1.0L还是0.9T

　　6速双离合变速箱对比此前的AMT已有很大的改善，不过在0.9T发动机低速时的迟滞，则把双离合的顿挫有所放大。

　　因此，把1.0L和0.9T放在一起对比的话，后者的中段加速会更加爽快，而1.0L的低速行驶更加顺滑，可以说各有所长。