改变对法系车的看法 实拍新一代标致308
曾几何时法系车的设计迷倒了众生；然而在中国这个市场，法国人为了入乡随俗，强行在自己的两厢小尤物后面接了一个尾巴，拼凑出了像307，308这些饱受吐槽的毫无美感可言的特供车型。当我们在为法国人对三厢车的领悟能力感到捉急的时候，新一代308在今年亮相，而我相信这一部车，可以彻底的改变我们对于法系三厢车的看法。
● 外观整体 完美蜕化
上一代308的设计，我相信明眼人都能够脑补出来设计过程：一头雾水的设计师对于三厢车的拉皮工程毫无想法，于是他打开两厢307的图片，在车尾画了一个方框，铛铛，三厢308就这么出炉了——没错，突兀的设计，破坏了原有的和谐不说，还让人们不禁怀疑起设计师的审美。来到新一代308，你会发现，设计师突然开窍了。
2012年2月25日
精心烹制的“中国菜”试驾东风标致308 等待了7年，应和着“8时代”的呼声，当年红极一时的307终于变成了“308”。这款东风标致的销量主力出身上海设计中心，为迎合中国消费者的口味，融入了大量的“中国特色”，可以说是标致这位“法国大厨”精心烹制的一道“中国菜”。
活泼动感版的“508”
虽然停车场中不乏奥迪、保时捷等豪华车，但凭借着308亮眼的性感翘臀，我们还是很轻松地找到了它。308动感时尚的造型并不比豪华车逊色，尾部造型宽绰饱满。暗含张力，横向镀铬饰条不仅拓展了视觉宽度，也给人一种沉稳大气的感觉。而微微翘起的车尾扰流造型则让其...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月2日
迎来新一代车型 标致308的“前世今生” 在欧洲市场，能够和大众高尔夫掰掰手腕的两厢车型应该就是标致308了。虽然标致308在国内混得有些凄惨，但是在欧洲，标致308依旧是最畅销的两厢车之一，经常还会在欧洲年度车榜单上“出彩儿”。其实，标致308在进入国内时也同样被寄予了厚望（标致308两厢版在引进国内后被命名为308S），但是高配1.6T车型价格太高，而低配1.2T车型的三缸发动机又戳中了国内消费者的软肋，导致产品力不错的308S一直销量平平，最后在2018年正式停售。
2020年，大众高尔夫已经完成了更新换代，作为对手的标致自...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月5日
采用家族式最新风格 实拍标致新一代308
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我们可以说法系车在汽车界里独树一帜，为什么怎么说？其实是因为法系车的造型充满了各种天马行空的设计语言。不过，喜爱法系车的朋友是真爱，因为我原来的同事就是如此，从206换到308，总是跟我说：“我的车空间大、配置高等等”。直到后来，他在跟我提到车...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月19日
电子拨动式换挡 标致新款308新消息曝光 近日海外媒体曝光了一组标致308 SW车型最新消息（旅行版），新车计划在今年9月正式开启预售，并将于2022年1月陆续开启交付工作。据悉，新车动力将搭载1.2T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气柴油版发动机，传动系统匹配7速双离合以及手动变速箱。此外，新车还将推出两款插电式混合动力车型供消费者选购。
标致308 SW旅行版前脸装配了大尺寸点阵式进气格栅，下方则选用了熏黑多横幅式造型设计，两侧装配了Full LED头灯组。车身侧面提供了多辐式铝合金轮毂，并在翼子板处加入了品牌专属LO...
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