轻松超300公里 比亚迪秦EV300性能测试
就在前几天，我完成了对比亚迪秦EV300的初步体验，从张北驾驶这辆纯电动车回到北京。这段体验也证明了，在不使用空调的情况下，秦EV300的续航里程可以轻松超越300公里。然而日常行驶中，秦EV300的续航究竟如何，它的加速能力到底有多快，充电需要多长时间等等问题，我将在本文给大家一个解答。
虽然证实了在极限状态下，秦EV300的续航里程可以轻松突破300公里。但现在是夏季，我们花近20万买一台顶配的秦EV300也不能让空调闲着，牺牲舒适性不是。我们将空调设置在20度，风量为2挡，座椅通风关闭。车内的显示屏以及其他设备正常使用，收音机打开，动能回收设定为高挡位。测试路线没有特别规划，完全是日常代步，测试得到的结果如下。
2021年3月7日
同比大涨280.6% 比亚迪2月销量超2万辆 小编从比亚迪官方获悉，比亚迪2月乘用车全系销量为20,695辆，同比大涨280.6%。其中新能源汽车销量为10,123辆，同比大涨269.6%。累计销量方面，比亚迪新能源总产销超94万辆，销量已连续8年全国第一。新产品方面，秦PLUS、宋PLUS、唐三款车型的DM-i版本将于3月正式上市。
具体销量方面，汉仍然是比亚迪最为热门的车型之一，2月销量为5,028辆。旗舰SUV唐家族累计销量突破23万辆大关，其中唐EV销量同比大涨2320%至1,313辆。以宋MAX为代表的宋家族也取得了...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月27日
比常规5MT多个挡 试驾体验比亚迪秦Pro 作为一名汽车编辑，圆圆姐每天都要接收大量关于车型的讯息，同时在新车发布之前会抢先为金主爸爸们试驾一下新车型，看看它的产品力竞争力如何。见惯了各种车型的圆圆姐虽然不敢叫嚣自己是一名老司机，但是在驾驶方面还是有一定经验的。不过虽然有着六年的驾龄，但是圆圆姐一直比较害怕手挡车型。可能是因为在当初学车的时候教练车实在太破了导致每次上坡时都心惊胆战。所以在入行这么久以来对于手动挡车型试驾活动都是避之不及的。可偏偏我们主编又是一个调皮的小胖子，继把感冒的我发配到丽江半死不活之后，他又给了我一封手动挡车型的试...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月21日
很靠谱！试驾比亚迪秦插电混合动力车型 11年前，比亚迪收购秦川汽车，正式进入汽车行业。在那之前的比亚迪还是一个电池生产商，并且已经成为电池制造领域一方诸侯。这次收购带给人们很多想象空间，只不过后来比亚迪推出的一系列汽油车型似乎掩盖了它作为电池生产商所真正应该发展的方向。不过仅仅5年之后F3DM的推出就让比亚迪在电力驱动方向上的努力见到了回报，尽管销量并未过万，但他已经指明了比亚迪汽车未来重要的努力方向。
上次接触比亚迪电动汽车E6就是在从深圳机场出来的出租车上，和司机的交谈中可以发现，司机们对于这辆续航里程达到200多公里纯电动汽...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月19日
10.1英寸旋转大屏 比亚迪秦PLUS配置曝光 1月11日比亚迪秦PLUS DM-i正式开启预售，补贴后预售价10.78-14.78万元，新车将于3月初正式上市。近日小编获取到一组秦PLUS DM-i的主要配置信息，从车型配置看，次低配的55KM 旗舰型性价比最高，10.1英寸旋转大屏、倒车影像、定速续航、后排出风口等均有配备，基础配置十分全面。
具体配置上，最低配车型配备10.1英寸旋转大屏、LED大灯、倒车影像、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达等配置，但舒适性配置有所欠缺。在此基础上，55km旗舰型增加了天窗、...
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