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高科技配置是其亮点 试驾大众全新迈腾

  纠错  2016/6/22 7:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

国内帕萨特刚刚进行了换代,但其实只是简单的换汤不换药的小改款。而今天我们试驾的这台迈腾却不一样,它就是首发在德国的纯正版全新B8车系,是在全新的MQB平台上开发而来,并且带来了很多全新的亮点和新技术,而本土化之后也为符合中国消费者需求对这款车进行了加长,无论内外都是真正的成熟表现,在同级别之中确实有一定实力,那么实力到底有多强,还请继续往下看。

外观上,虽然新迈腾依然走着家族化的道路,但确实已经在套娃中玩出了各个车系的特色。整体车身都在像凌度一样走着扁平化的趋势,视觉效果上,迈腾的变得更宽、更矮、气势也变得更像豪华车。这一代国产B8L要在海外版的基础上车长增加了80mm,比现款的迈腾的轴距增加了59mm,轴距已经达到2871mm的水准,几乎已经堪比C级别轿车了。虽然变大了,但它却利用最新的减重措施,这令第八代帕萨特的车身重量较上一代车型减轻了85公斤。

2019年12月24日

向运动年轻靠拢 实测新款迈腾/迈腾GTE
    第八代迈腾上市已经是3年半以前的事情了。这3年来,中型车市场发生了天翻地覆的变化,日系车三强(雅阁、天籁、凯美瑞)均已换代,还出现了一位新晋选手--亚洲龙。对于竞争日益激烈的中型车市场,多年未改款的迈腾终于按捺不住,推出了新款车型,同时还带来“新”成员--GTE。 此次新款迈腾的上市不仅仅针对老款车型升级打造而来,迈腾全新插电式混合动力车型--GTE的亮相也算是跟上了新能源的步伐,在竞争对手面前拥有更多的筹码。 中期改款车型,新款迈腾的变化谈不上多,但是算的上有新意。更加年轻化的前进气格...查看全文>> 更多相关>>
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