赋予了更多的使命 试驾体验腾势电动车

“你为什么要选一款电动车？”理由很简单！那就是摇不着号啊！这是我听到最多的回答了，对于被各种限行限号政策所束缚的一线城市来看，选择一款电动车确实算是一种明智之选，可换个角度来看，电动车又受限于续航里程，所以对于购车者总是有这么一个难以抉择的问题摆在眼前。到底该不该去选择一款电动车呢？

但对于今天这款官方指导价将近40万元的腾势电动车来说，虽然经过了一定国家以及地方性程度补贴，但售价依旧不够亲民（例如：北京地区选购39.3万元的腾势尊贵版车型，可享受国家5.5万元以及北京市政府补贴5.5万元，共计11万元的补贴，而最终购车价格为28.9万元），但是该车的续航里程还是足以让人惊讶的，虽说官方给出了300km的最大续航里程有些夸张，但经过我们这几天的测试，腾势电动车的最大续航已经十分接近这个数字，达到了250km左右，由于天气变化我们在此期间也间断性的打开了空调，所以在续航里程上，腾势已经不仅仅止步于日常代步了，并且还被赋予了更多的使命。

对于选电动车的问题，很多人担心的就是它的续航里程过于小的话会非常辛苦，平时开车还要精打细算，纠结于那几公里的路程到底是能不能好好开车了，而在平日里车不是停在充电站，就是行驶在去往充电站的路上，当然这种情况随着电池技术的发展，已经有所好转，但依旧还是会有续航里程不是很长的车要去面对的这个现实。

关于这款腾势电动车首先我们介绍的就是人们最为关心的日常充电问题！其实如今的充电网络布局已经很是完善，也十分的方便，如果您所在的地区并不是太偏僻，基本都可以在附近寻找到充电桩，同时更加方便以及快捷的方法就是直接通过手机APP查询附近充电桩情况以及用手机来直接支付充电费用。

△  一般情况下，在自己拥有停车位以及所属小区物业同意安装充电桩，车主就可以花费10000元安装家用充电桩了，而完全充满电大约需要5小时左右，当然你也可以通过公共充电桩来进行充电。

△ 当你在充电过程当中，将车辆上锁，充电接口处也会自动上锁，防止充电线意外脱落。 

△ 在充电过程当中，车内仪表盘上会显示当前充电情况，而充满后也会出现提示，值得一提的是，如果车辆在充电过程当中启动，系统会自动默认为完成充电，并且开始结算充电费用。 

△ 而在充电过程当中，显示屏中会一直显示着当前充电电压/电流、充电电量、以及时间等，这其中最值得关注的就是剩余充电时间，而此数据并非完全准确，前后有着一定误差，通过我们测试，这部分误差可以达到半小时之多。 

△ 如今关于充电桩的APP种类众多，就在这群雄混战之中，e充网（注释位于本页末）算是异军突起，而通过e充网APP，用户可以非常快捷的查询到周边充电站分布情况，同时还可以了解到该充电站充电桩的工作情况。 

△ 不仅可以通过国电电网电卡进行充电，还可以通过手机APP（e充网）直接扫描充电桩显示屏中或是下方贴有的二维码，快速进行充电，当然如果二维码已经模糊不清，还可以选择输入二维码下16位数字编码，也可以进行充电操作，而充电量也能够在手机中显示，但手机中并没有提示剩余时间。 

△ 当你需要采用e充网APP来直接支付的话，你必须要先支付50元的预授权费，而该费用并不会被用来支付电费，支付方式上也提供了主流的微信支付、支付宝支付以及银联支付三种，大大提升了充电服务的便利性。 

注：关于e充网--e充网是国家能源局组织的“国家电动汽车充电基础设施促进联盟”发起单位；国家“电动汽车充电基础设施信息服务平台建设方案”专家组成员；参与了“国家充电设施信息互联互通”标准的制定；参与“国家充电设施支付互联互通方案”的撰写；