爱能力讲情怀 试16款进口Jeep大切诺基
Jeep作为越野车的代名词,在这个领域里的影响力是不容置疑的。而作为旗下的旗舰车型,大切诺基更是将骨子里的阳刚气质与豪华品质进一步完美诠释,拥有出色的越野能力与不俗的公路行驶能力。现在2016款的大切诺基也来了(下文简称“大切”),在原来基础上进行了优化升级,进一步提升竞争力。
● 2016款车型做了哪些改变?
作为改款车型,总的来说变化的地方并不算多,外观、内饰、空间以及动力都与现款车型相差无几,下面主要说说新款车型具体的变化在哪里。
2016款车型的外观设计与现款车型并无二致,仅仅是在原来基础上新增了4种车身颜色,消费者又多了几种选择。内饰布局依然与现款车型保持一致,仅是在配置上进行了优化调整。
首先在动力方面,本次试驾的3.6L车型,就增加了发动机启停技术,同时对于发动机真空泵也进行了优化,对燃油经济性带来好处。
新增了多模式可选的EPS电子助力转向,在不同模式下(ECO、SPORT),方向盘的转向助力可变,实际体验中变化还是挺明显的,可以更好兼顾不同驾驶需要,比如日常移车入库就可以很轻松,不像现款大切的方向盘一直那么的沉。
前风挡的声学降噪玻璃此前只有顶配车型上才有配备,新款车型则是全系标配,即这项配置下放到中低配车型上了。声学玻璃对于车内的隔音降噪是大有益处的,不过要说到底提升了多少,这个真没感觉出来,估计得靠仪器才能测出来了。
除了之前的ECO模式外,新款车型也增加了SPORT驾驶模式。这个模式下,除了动力的响应不同外,方向盘的助力也会随之改变,能带来不一样的驾驶感受。
新款车型不再使用现款的电子式档杆,取而换之的是传统的机械式档杆。据官方的说法是,他们是采集客户的反馈意见而做出的调整,因为他们不喜欢电子档杆,我想这些客户应该就是北美的了,国内用户相比不会拒绝看起来更高端的电子档把。
远程遥控启动功能同样配备在新大切上,这在其他车型上比较常见了,比如通用。在大切上遥控操作的半径达到91米。无可否认,这是个较为实用的配置,比如在寒冷的冬季或者是炎热的夏季,尤其是配备了座椅通风、加热、方向盘加热的大切,也可以一起自动这些功能,这样进入车内的舒适度就大大提高了。
这个系统之前在自由光上已经有使用,这次大切自然也把它“拿”了过来,原理也挺简单,泊车过程中,当系统加测到障碍物距离过近,会自动帮你刹停,避免碰撞。
这个功能在一些盲区的情况下挺好用的,不过在野外有时候也挺尴尬,因为它会误认为较高的野草也是障碍物,会不断地介入帮你刹停,在需要掉头的时候频频受阻,这种情况下还是把它先关闭吧。
2012年3月30日
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